
Η Νορβηγία μπορεί να μην αποτελεί επίσημα μέλος της συμμαχίας των χωρών του OPEC+ που στοχεύουν στην μείωση της παραγωγής πετρελαίου λόγω της χαμηλής ζήτησης από την κρίση που προκάλεσε ο Covid-19, ωστόσο τον επόμενο μήνα η σκανδιναβική χώρα θα συμβάλλει με τις κινήσεις της στις προσπάθειες της συμμαχίας για εξισορρόπηση της αγοράς.
Οι φορτώσεις πετρελαίου της Νορβηγίας αναμένεται να μειωθούν κατά 261.000 βαρέλια την ημέρα το Σεπτέμβριο, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύει το Bloomberg. Η νέα μονάδα εξόρυξης στο κοίτασμα Johan Sverdrup θα καλύψει περίπου τα δύο τρίτα της μείωσης των φορτίων.
Αυτό καθιστά τη χώρα πρώτη σε απόλυτους αριθμούς μείωσης των εξαγωγών από μήνα σε μήνα, σε σχέση με τις υπόλοιπες πετρελαιοπαραγωγούς χώρες της λεκάνης του Ατλαντικού, από όσες μέχρι στιγμής έχουν κυκλοφορήσει τις προγραμματισμένες φορτώσεις.
Παρόλο που η Νορβηγία δεν συμμετέχει επίσημα στις αποφάσεις μείωσης παραγωγής πετρελαίου υπό τον συντονισμό του OPEC και συμμαχικών εθνών, δεσμεύθηκε ωστόσο να περιορίσει και αυτή την παραγωγή της. Το κοίτασμα Johan Sverdrup αναμενόταν να σηκώσει το βάρος των μειώσεων, αν και δεν είναι σαφές εάν αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι ροές Σεπτεμβρίου είναι χαμηλές. Εκπρόσωπος της Equinor, η οποία διαχειρίζεται το πεδίο Johan Sverdrup, αρνήθηκε να σχολιάσει.
Μαζί με τη Νιγηρία, την Αγκόλα, το Ηνωμένο Βασίλειο και αρκετούς άλλους παραγωγούς στη λεκάνη του Ατλαντικού, η Νορβηγία θα φορτώσει τον επόμενο μήνα συνολικά 5,73 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, το χαμηλότερο επίπεδο παραγωγής από τις αρχές του 2012.
Στο μεταξύ, το μεγάλο ερωτηματικό για τον Σεπτέμβριο είναι η Ρωσία, καθώς οι φορτώσεις για τον μήνα από τα δυτικά λιμάνια της Ρωσίας προβλέπεται να γίνουν γνωστές αργότερα τον Αύγουστο. Οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές αργού πετρελαίου ήταν κατά μέσο όρο περίπου 40 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον Σεπτέμβριο του 2019, σύμφωνα με στοιχεία της Clarkson Research Services Ltd. Η χώρα άρχισε να αυξάνει τις ροές πετρελαίου από τα δυτικά της λιμάνια μέσα στον Αύγουστο, αφότου είχαν περισταλεί σε χαμηλά επίπεδα πολλών ετών τον Ιούλιο.
Φωτό: Kim Laland/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ