
Η China National Petroleum Corp. βρίσκεται σε συνομιλίες για την απόκτηση μέρους των μετοχών της BP Plc σε ένα σημαντικό πεδίο εξόρυξης φυσικού αερίου στο Ομάν, σύμφωνα με γνώστες του θέματος.
Όπως μεταδίδει το πρακτορείο Bloomberg, ο κρατικός γίγαντας πετρελαίου της Κίνας έχει προχωρήσει σε συζητήσεις με την BP για ποσοστό 10% στο πεδίο φυσικού αερίου του Khazzan. Το ποσοστό αυτό αποτιμάται σε περίπου $1,5 δισ., ανέφερε πηγή που ζήτησε να κρατηθεί η ανωνυμία της.
Δεν έχουν ληφθεί τελικές αποφάσεις, καθώς και άλλοι πετρελαϊκοί παίκτες έχουν επίσης εκδηλώσει ενδιαφέρον. Εκπρόσωποι από τις BP και CNPC αρνήθηκαν να σχολιάσουν.
Η BP κατέχει μερίδιο 60% στο έργο, ενώ η Oman Oil Co. διατηρεί μερίδιο 30% μετά την πώληση 10% των μετοχών της στην κρατική εταιρεία πετρελαίου της Μαλαισίας το 2018.
Η Κίνα εντείνει την παρουσία της στη Μέση Ανατολή, καθώς το Πεκίνο θέλει να αυξήσει την παγκόσμια επιρροή του και να αναζωογονήσει τις εμπορικές οδούς στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Belt and Road. Πέρυσι, η State Grid Corp. της Κίνας συμφώνησε να εξαγοράσει το 49% της κρατικής εταιρείας μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας του Ομάν κατά την πρώτη σημαντική ιδιωτικοποίηση από τον μεγαλύτερο παραγωγό πετρελαίου στη Μέση Ανατολή.
Η CNPC δραστηριοποιείται σε πέντε χώρες της Μέσης Ανατολής, συμπεριλαμβανομένου του Ομάν, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της. Ξεκίνησε στο Ομάν με την απόκτηση του 50% των μετοχών στο πεδίο πετρελαίου Block 5 το 2002. Ο κινεζικός γίγαντας πετρελαίου πλήρωσε περίπου $1,2 δισ. το 2018 για μερίδια σε δύο παραχωρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου στο Άμπου Ντάμπι.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ