
Η Ινδία προσβλέπει σε ένα καθαρότερο μέλλον, με τη χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας να βρίσκεται στην κορυφή της κυβερνητικής ατζέντας.
Μάλιστα, πρόσφατα, ο πρωθυπουργός Μόντι εγκαινίασε το μεγαλύτερο ηλιακό εργοστάσιο της Ασίας στην πόλη Rewa, σημειώνοντας ότι το έργο αυτό θα βοηθήσει όχι μόνο την Ινδία αλλά και ολόκληρο τον κόσμο ως ένα ασφαλές θεμέλιο για καθαρότερο περιβάλλον.
«Η ηλιακή ενέργεια θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών όχι μόνο σήμερα αλλά και τον 21ο αιώνα, καθώς είναι καθαρή και ασφαλής», τόνισε χαρακτηριστικά ο Ινδός πρωθυπουργός.
Από την πλευρά του και ο Ινδός υπουργός Σιδηροδρόμων, Piyush Goyal, εξήρε πρόσφατα τις σημαντικές προσπάθειες που λαμβάνουν χώρα στην Ινδία στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Παράλληλα πρόσθεσε ότι η Indian Railways, ο κρατικός διαχειριστής των σιδηροδρόμων της χώρας, θα εξηλεκτριστεί στο 100% τα επόμενα τριάμισι χρόνια. Μάλιστα οι πρωτοβουλίες του υπουργείου τα τελευταία χρόνια κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση, των «Green Railways»: βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των μηχανών, τοποθέτηση βιολογικών τουαλετών στα βαγόνια κ.ά.
Ο υπουργός Goyal ανέφερε επίσης σε teleconference ότι η κυβέρνηση προωθεί την πρωτοβουλία «One Sun, One World, One Grid», με απώτερο σκοπό η Ινδία να αποτελέσει μια ηγέτιδα διεθνή κοινότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Αναφορικά με τις σιδηροδρομικές συνδέσεις, τόνισε ότι «έως το 2030, καθένας από εμάς θα μπορεί να αισθάνεται υπερήφανος χάρη στον πρώτο παγκοσμίως καθαρό σιδηρόδρομο».
Να σημειωθεί, τέλος, ότι μέχρι στιγμής έχει ολοκληρωθεί ο εξηλεκτρισμός περισσοτέρων από 40.000 Route kilometre (RKM) μεταξύ των ετών 2014-2020.
Φωτό: Jagadeesh Nv/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ