
Σημαντική μείωση των εκπομπών CO2 από τα πλοία του στόλου της πέτυχε η Danaos το 2019. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία αντεπεξήλθε επιτυχώς στους στόχους του IΜO 2030 για την περιεκτικότητα άνθρακα, έντεκα χρόνια νωρίτερα, καθώς πέτυχε μείωση των εκπομπών CO2 κατά 41,5% ανά τονομίλι για το 2019 σε σχέση με το 2008.
Μεταξύ των ετών 2008 και 2019, η μέση μεταφορική ικανότητα του στόλου της Danaos έχει αυξηθεί, ενώ έχουν λάβει χώρα σημαντικές βελτιώσεις, προκειμένου τα πλοία να καταστούν περισσότερο αποδοτικά. Σε συνδυασμό με τις οικονομίες κλίμακος μέσω της προσθήκης νεότευκτων, ο δείκτης λειτουργικής αποδοτικότητας του στόλου της εταιρείας έχει βελτιωθεί σημαντικά.
Παράλληλα διενεργήθηκαν οι απαραίτητες τροποποιήσεις/βελτιστοποιήσεις στους κύριους κινητήρες των πλοίων προς υποστήριξη της μείωσης της ταχύτητας. Η Danaos εξέτασε, ακόμη, 38 μεθόδους βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης των πλοίων και επένδυσε σε πολλές από αυτές. Μάλιστα, η αναγκαιότητα για την αξιολόγηση των επενδύσεων στις οποίες έχει προβεί η Danaos οδήγησε την εταιρεία στη δημιουργία της έξυπνης πλατφόρμας WAVES, η οποία αναλύει δεδομένα ως υποστηρικτικό εργαλείο λήψης αποφάσεων.
Όλα τα παραπάνω είχαν ως αποτέλεσμα η Danaos να ευθυγραμμιστεί με τις κατευθυντήριες γραμμές του ΙΜΟ, έχοντας ήδη πετύχει τους περιβαλλοντικούς στόχους του 2030.
Η Danaos δεν σταματά εδώ, καθώς εξετάζει ήδη νέα εναλλακτικά καύσιμα και άλλες καινοτομίες για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας, σε πλήρη συμφωνία με πρωτοβουλίες για «ανθρακική ουδετερότητα», όπως αυτή των Poseidon Principles.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ