
Το Σάββατο 6 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε επιτυχώς η πρώτη πλήρης αλλαγή πληρωμάτων στη Σιγκαπούρη, σύμφωνα με το πρωτόκολλο του Singapore Crew Change Working Group (SGCCWG). Πρόκειται δε για τους πρώτους ναυτικούς που επωφελούνται από τη χρήση ναυλωμένων πτήσεων και ουσιαστικά ξεμπάρκαραν από το bulk carrier «Genco Liberty» από το λιμάνι της Σιγκαπούρης με την ολοκλήρωση των συμβάσεών τους.
«Ως αναπόσπαστο κομμάτι του Singapore Crew Change Working Group (SGCCWG), είμαστε στην ευχάριστη θέση να συντονίσουμε την πρώτη πλήρη αλλαγή πληρώματος, με βάση το πρωτόκολλο αλλαγής πληρωμάτων που δημιουργήσαμε με το SGCCWG», δήλωσε ο Neal De Roche, αντιπρόεδρος της Wilhelmsen Ships Agency.
Οι δεκαεννέα ινδικής καταγωγής ναυτικοί του «Genco Liberty» επέστρεψαν στην πατρίδα τους μέσω ναυλωμένης πτήσης από τη Σιγκαπούρη στο Κολόμπο της Σρι Λάνκα και από εκεί στην Ινδία. Παράλληλα, το πλήρωμα που προορίζεται για την αντικατάστασή τους και αποτελείται από δεκατέσσερις ναυτικούς από τη Σρι Λάνκα και τέσσερις από την Ινδία έφτασε επιτυχώς στη Σιγκαπούρη, όπου ήταν αγκυροβολημένο το πλοίο, μέσω της ίδιας ναυλωμένης πτήσης.

«Στη Synergy Group προσπαθούσαμε απεγνωσμένα να πραγματοποιήσουμε αλλαγές πληρωμάτων από την αρχή της κρίσης του Covid-19. Στις αρχές Μαρτίου, προτείναμε την ιδέα ασφαλών διαδρόμων για τη διευκόλυνση της διαδικασίας αλλαγών πληρωμάτων, συγκροτήσαμε συμμαχία με κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρείες και πιο πρόσφατα συμμετείχαμε στο Singapore Crew Change Working Group», δήλωσε ο Rajesh Unni, ιδρυτής κα διευθύνων σύμβουλος της διαχειρίστριας εταιρείας πλοίων Synergy Group.
Πριν πραγματοποιηθεί επιτυχώς η αλλαγή, οι δεκαεννέα ναυτικοί που επρόκειτο να επιβιβαστούν στο «Genco Liberty» έμειναν σε καραντίνα για δεκατέσσερις ημέρες και διαγνώστηκαν αρνητικοί στον Covid-19. Eν συνεχεία, πράκτορας τους συνάντησε στο αεροδρόμιο και τους συνόδευσε έως το πλοίο, τηρώντας τα απαραίτητα μέτρα υγιεινής και προστασίας.
Τα νέα πρωτόκολλα για τις αλλαγές πληρωμάτων που δημοσιεύτηκαν στον «COVID-19 Singapore Crew Change Guidebook» αναπτύχθηκαν σύμφωνα με τα όσα πρότεινε το International Chamber of Shipping (ICS) αλλά και σύμφωνα με την εγκύκλιο 26 του 2020 της Λιμενικής Αρχής της Σιγκαπούρης (MPA).

Φωτό: www.linkedin.com/company/genco-shipping-trading-limited/
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ