
Σύμφωνα με την εταιρεία Naval Dome, που ειδικεύεται σε ζητήματα cybersecurity στη ναυτιλία, ο συνολικός αριθμός κυβερνοεπιθέσεων χτύπησε κόκκινο τον Φεβρουάριο, έχοντας αυξηθεί κατά 400%, υπογραμμίζοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο το πόσο ευάλωτη είναι η ναυτιλία σε τέτοιου είδους επιθέσεις.
Αν και τα κακόβουλα ηλεκτρονικά αποτελούν τον κύριο λόγο της αύξησης των κυβερνοεπιθέσεων, η Naval Dome προσθέτει ότι οι περιορισμοί στα ταξίδια, τα μέτρα κοινωνικής αποστασιοποίησης και η υφιστάμενη οικονομική κρίση στέκονται επίσης εμπόδιο στην προστασία των ναυτιλιακών εταιρειών. Ενδεικτικά, μεταξύ των κυβερνοεπιθέσεων υψηλού βεληνεκούς ξεχωρίζουν αυτές των MSC, καθώς και οι δύο κυβερνοεπιθέσεις στο αυστραλιανό Toll Group. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Naval Dome, Itai Sela, οι περιορισμοί που έχει επιβάλει η παγκόσμια κρίση του Covid-19 αναγκάζουν τις εταιρείες λογισμικού να εγκαταστήσουν αυτόνομα συστήματα προστασίας μέσω διαδικτύου, με αποτέλεσμα την παράκαμψη πρωτοκόλλων ασφαλείας από τις εταιρείες, γεγονός που τις καθιστά ευάλωτες σε κυβερνοεπιθέσεις.
Παράλληλα, η εταιρεία παροχής λογισμικών προστασίας McAfee ανέφερε ότι οι κυβερνοεπιθέσεις μέσω cloud σε επιχειρήσεις αυξήθηκαν κατά 630%. Σύμφωνα με αναφορά της Dryad Global, οι δράστες ερευνούν τις εταιρείες-θύματά τους πριν προβούν σε επίθεση. Πιο συγκεκριμένα, μια συνήθης τακτική είναι η φαινομενικά αληθής αποστολή email από υψηλόβαθμα στελέχη της εκάστοτε εταιρείας σε υφισταμένους τους.
Σε δήλωσή του τον περασμένο μήνα, ο διευθύνων σύμβουλος του Toll Group, Thomas Knudsen, τόνισε ότι η σημαντική αύξηση των κυβερνοεπιθέσεων αποτελεί κίνδυνο για όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες, ανεξαρτήτως μεγέθους και βεληνεκούς, καθιστώντας τη συλλογική δράση από επιχειρήσεις και κυβερνήσεις αναγκαία για την αποτελεσματική διαχείριση του φαινομένου.
Φωτό: Ιbrahim Boran/Unspash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στην πρώτη δεκάδα παγκοσμίως ως προς τη συμμετοχή των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στην ηλεκτροπαραγωγή βρίσκεται η Ελλάδα, με ποσοστά διπλάσια από τον ευρωπαϊκό και…

Την πρώτη κοινή υπηρεσία προστιθέμενης αξίας για την οικολογική μεταφορά φορτίων μέσω ξηράς και θάλασσας στο λιμάνι της Σιγκαπούρης εγκαινίασαν οι Pacific International Lines…

Το παγκόσμιο μακροοικονομικό σκηνικό εισέρχεται εκ νέου σε μια παρατεταμένη φάση αυξημένης αβεβαιότητας, καθώς η έκρηξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή προσέθεσε ένα νέο…

Έως τις 24 Απριλίου υπολογίζεται ότι 15 έως 16 εκατομμύρια μετρικοί τόνοι αργού πετρελαίου παραμένουν φορτωμένοι σε δεξαμενόπλοια εντός του Περσικού Κόλπου. Σύμφωνα με…

Συνέντευξη του Αντώνη Κανελλάκη, Director του Alpha Bulkers, Pantheon Tankers & Alpha Gas Group

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν έφθασαν νωρίτερα στην αποβάθρα 12 στο λιμάνι του Πειραιά προκειμένου να επισκεφθούν τη…

Η εμφάνιση ενός επεισοδίου El Niño είναι όλο και περισσότερο πιθανή από τα μέσα του 2026, με συνέπειες για τις θερμοκρασίες και τις βροχοπτώσεις…

Η JPMorgan προχωρά στην επέκταση του επενδυτικού προγράμματος ύψους $1,5 τρισ. στην Ευρώπη, με στόχο τη θωράκιση της οικονομικής ανθεκτικότητας και ασφάλειας της Δύσης,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ