
Θετικής πορείας συνέχεια για την Dorian LPG, η οποία συνεχίζει να εντυπωσιάζει ανακοινώνοντας τα ετήσια οικονομικά αποτελέσματά της, καθώς η εταιρεία εμφανίζει ετήσιο κλείσιμο τον Μάρτιο εκάστου έτους.
Η διεύρυνση του κύκλου εργασιών και των κερδών υπήρξε εντυπωσιακή, υπερδιπλασιάζοντας τις επιδόσεις της, ωφελούμενη από τη μεγάλη άνοδο του Time Charter Equivalent.
Τα καθαρά κέρδη έφτασαν στα $111,8 εκατ. στο σύνολο του έτους έναντι ζημιών $50,9 εκατ. το 2018. Σε επίπεδο τριμήνου, τα κέρδη ανήλθαν σε $29,4 εκατ. έναντι ζημιών $15,9 εκατ. το ίδιο τρίμηνο πέρυσι. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε σε $95,2 εκατ. στο τρίμηνο (αύξηση 111% σε σχέση με το ίδιο τρίμηνο πέρυσι) και $333,4 εκατ. στο σύνολο του έτους (με ακόμα μεγαλύτερη αύξηση κατά 176% σε σχέση με το προηγούμενο έτος).
Το ποσοστό χρήσης του στόλου (fleet utilization) άγγιξε το 95,4% σε ετήσια κλίμακα και το 91,7% το τρίμηνο. Το time charter equivalent ανήλθε σε $42.798 ημερησίως στο σύνολο του
έτους, ενώ στο τρίμηνο έφτασε τα $51.888 ημερησίως. Το TCE του προηγούμενου έτους ανερχόταν μόλις σε $21.746/ημέρα, γεγονός που καταδεικνύει τη βελτίωση της θέσης της Dorian, καθώς τα λειτουργικά έξοδα ανά πλοίο παρέμειναν σταθερά.
Ο κ. Ιωάννης Χατζηπατέρας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, σχολίασε ότι «είναι απαραίτητο να αναγνωρίσω τη δέσμευση των σχεδόν οκτακοσίων ναυτικών μας, πεντακοσίων επί του παρόντος στη θάλασσα, καθώς και την αφοσίωση του προσωπικού μας στην ακτή. Ο επαγγελματισμός τους διασφαλίζει τη συνεχή και ασφαλή λειτουργία μας. Οι τιμές των ναύλων μειώθηκαν πρόσφατα σημαντικά, ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την αβεβαιότητα σχετικά με τον αντίκτυπο της πανδημίας στη ζήτηση και στην τιμή του αργού και του φυσικού αερίου, πιστεύω ότι είναι πολύ νωρίς για να κάνουμε προβλέψεις. Η Dorian LPG ίσως ποτέ δεν ήταν σε ισχυρότερη θέση από ό,τι σήμερα. Ως αποτέλεσμα της πρόσφατης αναχρηματοδότησής μας, αυξήσαμε τη ρευστότητά μας και μειώσαμε το κόστος εξυπηρέτησης των δανειακών υποχρεώσεών μας μέσω μιας καινοτόμου και περιβαλλοντικά συνδεδεμένης δομής με νέους τραπεζικούς εταίρους».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο στόλος της Turkish Airlines ενισχύεται αισθητά, με την οριστικοποίηση συμφωνίας με την Boeing για την αγορά 150 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, παρουσία του Τούρκου…

Εκτόξευση καταγράφηκε στη ναυλαγορά των VLGC την εβδομάδα με πέρας την 23η Σεπτεμβρίου, με κινητήριο μοχλό το ισχυρό αρμπιτράζ που προκύπτει από τη διαφορά…

Ναυτιλιακές εταιρείες ευρωπαϊκών συμφερόντων αποτέλεσαν σταθερό στόχο κινεζικών κυβερνοεπιθέσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 από την ομάδα χάκερ Mustang Panda. Η ετήσια έκθεση…

Συνέντευξη του Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Διευθύνοντος Συμβούλου της MEGATUGS Salvage & Towage

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ