
Θετικής πορείας συνέχεια για την Dorian LPG, η οποία συνεχίζει να εντυπωσιάζει ανακοινώνοντας τα ετήσια οικονομικά αποτελέσματά της, καθώς η εταιρεία εμφανίζει ετήσιο κλείσιμο τον Μάρτιο εκάστου έτους.
Η διεύρυνση του κύκλου εργασιών και των κερδών υπήρξε εντυπωσιακή, υπερδιπλασιάζοντας τις επιδόσεις της, ωφελούμενη από τη μεγάλη άνοδο του Time Charter Equivalent.
Τα καθαρά κέρδη έφτασαν στα $111,8 εκατ. στο σύνολο του έτους έναντι ζημιών $50,9 εκατ. το 2018. Σε επίπεδο τριμήνου, τα κέρδη ανήλθαν σε $29,4 εκατ. έναντι ζημιών $15,9 εκατ. το ίδιο τρίμηνο πέρυσι. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε σε $95,2 εκατ. στο τρίμηνο (αύξηση 111% σε σχέση με το ίδιο τρίμηνο πέρυσι) και $333,4 εκατ. στο σύνολο του έτους (με ακόμα μεγαλύτερη αύξηση κατά 176% σε σχέση με το προηγούμενο έτος).
Το ποσοστό χρήσης του στόλου (fleet utilization) άγγιξε το 95,4% σε ετήσια κλίμακα και το 91,7% το τρίμηνο. Το time charter equivalent ανήλθε σε $42.798 ημερησίως στο σύνολο του
έτους, ενώ στο τρίμηνο έφτασε τα $51.888 ημερησίως. Το TCE του προηγούμενου έτους ανερχόταν μόλις σε $21.746/ημέρα, γεγονός που καταδεικνύει τη βελτίωση της θέσης της Dorian, καθώς τα λειτουργικά έξοδα ανά πλοίο παρέμειναν σταθερά.
Ο κ. Ιωάννης Χατζηπατέρας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, σχολίασε ότι «είναι απαραίτητο να αναγνωρίσω τη δέσμευση των σχεδόν οκτακοσίων ναυτικών μας, πεντακοσίων επί του παρόντος στη θάλασσα, καθώς και την αφοσίωση του προσωπικού μας στην ακτή. Ο επαγγελματισμός τους διασφαλίζει τη συνεχή και ασφαλή λειτουργία μας. Οι τιμές των ναύλων μειώθηκαν πρόσφατα σημαντικά, ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την αβεβαιότητα σχετικά με τον αντίκτυπο της πανδημίας στη ζήτηση και στην τιμή του αργού και του φυσικού αερίου, πιστεύω ότι είναι πολύ νωρίς για να κάνουμε προβλέψεις. Η Dorian LPG ίσως ποτέ δεν ήταν σε ισχυρότερη θέση από ό,τι σήμερα. Ως αποτέλεσμα της πρόσφατης αναχρηματοδότησής μας, αυξήσαμε τη ρευστότητά μας και μειώσαμε το κόστος εξυπηρέτησης των δανειακών υποχρεώσεών μας μέσω μιας καινοτόμου και περιβαλλοντικά συνδεδεμένης δομής με νέους τραπεζικούς εταίρους».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ