
Η άνευ προηγουμένου κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου τις τελευταίες εβδομάδες επηρέασε ορισμένες πετρελαϊκές εταιρείες περισσότερο από άλλες. Βραχυπρόθεσμα, ένας από τους μεγαλύτερους νικητές ήταν το Μεξικό, του οποίου η αμφιλεγόμενη στρατηγική αντιστάθμισης απέδωσε.
Η Alphatanker αναφέρει, ωστόσο, ότι ο κρατικός πετρελαϊκός γίγαντας, Pemex, παραμένει σε δυσάρεστη κατάσταση, καθώς το χρέος της εκτιμάται σε περισσότερα από 100 δισ. δολάρια ΗΠΑ, το υψηλότερο από όλες τις εταιρείες του κλάδου. Λαμβάνοντας υπόψη τις επικρατούσες
προσδοκίες, με τις τιμές του πετρελαίου να παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα, το λειτουργικό περιβάλλον της εταιρείας είναι πιθανό να επιδεινωθεί περαιτέρω.
Η Alphatanker αναφέρει ότι ακρογωνιαίος λίθος της προεκλογικής εκστρατείας του προέδρου του Μεξικού, Andrés López Obrador, ήταν η υπόσχεσή του να μειώσει την εξάρτηση της χώρας από τις εισαγωγές καυσίμων, διυλίζοντας περισσότερο από το αργό πετρέλαιο που εξορύσσεται στην κεντροαμερικανική χώρα.
Ο López Obrador έθεσε σε ισχύ φιλόδοξα σχέδια, ενισχύοντας με $16 δισ. τον κλάδο του μαύρου χρυσού και επανενεργοποιώντας την εθνική δραστηριότητα διύλισης με δύο νέα διυλιστήρια. Η κατασκευή του ενός είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει πέρυσι και να ολοκληρωθεί το 2024, αλλά πληροφορίες δείχνουν ότι το έργο έχει ήδη καθυστερήσει.
Επιπλέον, η κατασκευή του δεύτερου διυλιστηρίου φαίνεται να ναυαγεί και είναι απίθανο αν θα επανέλθει σε φάση υλοποίησης, εξαιτίας της κάκιστης τρέχουσας κατάστασης της Pemex.
Φωτό: Tannen Maury: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ