
Η διαχειρίστρια εταιρεία του νέου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης ανακοίνωσε την επέκτασή του, με τη δημιουργία ενός νέου διαδρόμου προσγείωσης/απογείωσης. Το αεροδρόμιο έχει ήδη υποβάλει αίτηση στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Τουρκίας για την απόκτηση ενός επιπλέον παράλληλου ανεξάρτητου αεροδιαδρόμου.
Ο νέος διάδρομος, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, θα είναι έτοιμος να τεθεί σε πλήρη λειτουργία από τις 18 Ιουνίου 2020. Με την ολοκλήρωση της κατασκευής του, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης θα καταστεί το πρώτο στην Τουρκία και το δεύτερο στην Ευρώπη, μετά το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ, που θα λειτουργεί με τρεις διαδρόμους.
Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης έχει σχεδιαστεί με σκοπό να εξυπηρετεί, όταν αναπτυχθεί πλήρως, 200 εκατ. επιβάτες ετησίως, καθιστώντας το το
μεγαλύτερο στον κόσμο. Η ύπαρξη ενός τρίτου διαδρόμου θεωρείται ζωτικής σημασίας για τη διαχείριση ενός τόσου μεγάλου αριθμού επιβατών και αποτέλεσε τον βασικό λόγο δημιουργίας του νέου αεροδρομίου, καθώς ήταν αδύνατη η προσθήκη ενός νέου διαδρόμου στο προηγούμενο αεροδρόμιο Ατατούρκ.
Ωστόσο, παρά τα μεγαλόπνοα σχέδια της Τουρκίας για το αεροδρόμιο, η εταιρεία που το διαχειρίζεται ανακοίνωσε ότι η επιβατική κίνηση, από τον Απρίλιο του 2019 που άνοιξε τις πύλες του μέχρι και τον Ιανουάριο του 2020 ανήλθε σε 55 εκατ. Ο αριθμός αυτός, αν και εντυπωσιακός, παραμένει χαμηλός σε σύγκριση με τις βλέψεις της γείτονος χώρας. Επιπλέον, γεννιούνται ερωτήματα για τη βιωσιμότητα του αεροδρομίου, κατόπιν των δυσοίωνων εξαιτίας της πανδημίας προβλέψεων για την αεροπορική βιομηχανία.
Φωτο: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ανατροπή και βύθιση σκάφους σημειώθηκε στη θαλάσσια περιοχή της Μεγίστης. Στο εν λόγω σκάφος επέβαιναν συνολικά πέντε άτομα. Τέσσερα από αυτά ήταν Εσθονοί –…

Τελετή ονοματοδοσίας πραγματοποιήθηκε στις 3 Μαρτίου στο ναυπηγείο HSHI στο Yeongam της Νότιας Κορέας για το πλοίο «OLYMPUS LNG» της TMS Cardiff Gas. Στην…

Η προσφορά προς τις κοινότητες που συνδέονται με τους ναυτικούς αποτελεί διαχρονικά αναπόσπαστο κομμάτι των δράσεων της Minerva Marine στον τομέα της εταιρικής κοινωνικής…

H Διεθνής Οργάνωση Εργασίας (ΔΟΕ) ξεκίνησε ένα πιλοτικό πρόγραμμα για την κάλυψη εργατικών ατυχημάτων (EIS) σε συνεργασία με την BIMCO, με στόχο την ενίσχυση…

Maritime and offshore original equipment makers/manufactures are reevaluating their ‘make or buy’ decisions, as additive manufacturing establishes the case for controlling not only the…

Καθώς η στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν εισέρχεται στην τρίτη εβδομάδα, παρατηρείται μια εξαιρετικά περιορισμένη και προσεκτική επανεκκίνηση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του…

Η M/MARITIME θα συμμετάσχει ως Platinum Sponsor του Japan Pavilion στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης 2026, υποστηρίζοντας την επίσημη συμμετοχή της Ιαπωνίας σε μία από…

Με ταχύτατους ρυθμούς προχωρά η ανανέωση του στόλου για την Minerva Marine, συμφερόντων του κ. Ανδρέα Μαρτίνου. Υπό αυτό το πρίσμα, η εταιρεία προχώρησε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ