
Τρεις ακόμα πτήσεις με ναυτικούς από τις Φιλιππίνες κατέφθασαν χθες, Δευτέρα 13 Απριλίου, στο αεροδρόμιο της Μανίλα, σπάζοντας έτσι το φράγμα των 13.000 ναυτικών που επαναπατρίστηκαν στην ασιατική χώρα το τελευταίο διάστημα μετά τις προσπάθειες της κυβέρνησης.
Οι Φιλιππίνες αποτελούν έναν από τους κυριότερους τροφοδότες πληρωμάτων σε πλοία ανά τον κόσμο και ο κορονοϊός έχει ως αποτέλεσμα χιλιάδες ναυτικοί να είναι εγκλωβισμένοι σε ποντοπόρα πλοία ή κρουαζιερόπλοια, ανήμποροι να επιστρέψουν στις οικογένειές τους.
Η πρεσβεία των Φιλιππίνων στην Ουάσιγκτον συνεργάστηκε με τις εταιρείες διαχείρισης κρουαζιερόπλοιων Norwegian Cruise Lines (NCL) and Spirit and Oceania Cruises για τον επαναπατρισμό ναυτικών oι οποίοι βρισκόταν για μέρες στο Μαϊάμι και στα νησιά Μπαρμπάντος.
Οι αρχές των Φιλιππίνων εργάζονται εντατικά για τον επαναπατρισμό ναυτικών από Ευρώπη, Ασία και Μέση Ανατολή. Τα κύματα αυτά επαναπατρισμού έρχονται μετά τις αυξημένες φωνές οργανισμών της ναυτιλίας, όπως ο ΙΜΟ και το ICS, για την εξαίρεση των ναυτικών από τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς. Από την πλευρά του, ένας σημαντικός αριθμός εταιρειών στον κλάδο της κρουαζιέρας είχαν εκφράσει την επιθυμία τους να αναλάβουν τα έξοδα μεταφοράς κατώτερων πληρωμάτων που ήταν υγιή εν μέσω αναστολής της λειτουργίας του λόγω της πανδημίας.
(1/2) After breaching the 13,000-mark of repatriates today, the DFA maintains its high energy as it welcomes home seven seafarers from MSC Sinfonia, 47 seafarers from Norwegian Jewel and six distressed OFWs from Doha, Qatar late afternoon today. pic.twitter.com/9sAcnM3FO1
— DFA Philippines (@DFAPHL) April 13, 2020
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ