
Το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS) εξέδωσε νέες κατευθυντήριες γραμμές προκειμένου να υποστηρίξει τον ζωτικής σημασίας ρόλο της ναυτιλιακής βιομηχανίας για την απρόσκοπτη ροή αγαθών πρώτης ανάγκης, όπως τρόφιμα και φάρμακα, στη δύσκολη αυτή συγκυρία.
To «Coronavirus (COVID-19): Managing Ship and Seafarer Certificates during the Pandemic» παρέχει σημαντικές πληροφορίες και συμβουλές για το πώς οι ναυτιλιακές εταιρείες θα καταφέρουν να εναρμονιστούν με τις οδηγίες φορέων όπως ο ΠΟΥ, ο ΙΜΟ και ο ILO.
Ουσιαστικά το ICS επιχειρεί να βοηθήσει πλοιοκτήτες αλλά και operators σχετικά με τη διαχείριση πλοίων και τα πιστοποιητικά ναυτικών που απαιτούνται από τις διεθνείς νομοθεσίες.
Υπό κανονικές συνθήκες, η διατήρηση έγκυρων πιστοποιητικών πλοίων και ναυτικών απαιτεί λεπτομερή σχεδιασμό από τους πλοιοκτήτες, ωστόσο κάτι τέτοιο καθίσταται πλέον εξαιρετικά δύσκολο λόγω της πανδημίας.
Ο γ.γ. του ICS, Guy Platten, ανέφερε ότι οι νέες οδηγίες παρέχουν συμβουλές για τους ναυτικούς μας σε μια τόσο δύσκολη συγκυρία λόγω του κορονοϊού, ωστόσο είναι σημαντικό οι κυβερνήσεις να διευθετήσουν το ζήτημα της μετακίνησης πληρωμάτων, αντιμετωπίζοντάς το ως άμεση προτεραιότητα.
Να σημειωθεί ότι τα πιστοποιητικά αποτελούν προϋπόθεση για την ομαλή λειτουργία του πλοίου, δεδομένου ότι είναι οι αποδείξεις της συμμόρφωσής του με τους διεθνείς κανονισμούς. Υπό κανονικές συνθήκες, σε περίπτωση που κατά τη διάρκεια επιθεώρησης εντοπιστεί η λήξη της ισχύος ενός πιστοποιητικού, τότε το πλοίο μπορεί να οδηγηθεί στην κράτησή του.
Ο κ. Platten υπογράμμισε, τέλος, την ευγνωμοσύνη του για τη ρεαλιστική προσέγγιση που ακολουθούν τα flag states και οι νηογνώμονες κατά την κρίσιμη αυτή περίοδο.
Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για τις προτάσεις του ICS:
https://www.ics-shipping.org/docs/default-source/resources/coronavirus-(covid-19)-guidance-for-ship-operators-for-the-protection-of-the-health-of-seafarers.pdf?sfvrsn=6
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σχέδια-μαμούθ προωθεί η Ζανζιβάρη για τη δημιουργία ενός νέου διαμετακομιστικού κόμβου και ελεύθερης ζώνης στο Mangapwani, με στόχο η περιοχή να καταστεί η απόλυτη…

Πρόσφατη μελέτη της Xodus, συμβουλευτικής εταιρείας στον κλάδο της ενέργειας, προειδοποιεί ότι τα ευρωπαϊκά σχέδια μεγάλης κλίμακας για τη δέσμευση και την αποθήκευση διοξειδίου…

Αύξηση 1,9% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Απρίλιο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Απριλίου 2025, έναντι αύξησης 0,7%…

Στη Μαράσλειο Σχολή της Κωνσταντινούπολης, που φέρει πάνω από έναν αιώνα ιστορίας της ελληνικής παιδείας στην Πόλη στην ιστορική συνοικία του Φαναρίου, σε πολύ…

Συνέντευξη του Καθ. Ιωάννη Γκόλια, Διοικητή του Ιδρύματος Ευγενίδου

Το Μεικτό Επιτελείο των Ενόπλων Δυνάμεων του Ιράν ανακοίνωσε τον εκ νέου αποκλεισμό του στρατηγικού Στενού του Ορμούζ αντιδρώντας στις επιθέσεις του Ισραήλ στον…

Τα Ποσειδώνια 2026 έγιναν και πάλι το σημείο αναφοράς για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους εκπροσώπους του κλάδου διεθνώς σε μια κρίσιμη…

Η αυξανόμενη υιοθέτηση της αιθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου από εταιρείες όπως η Maersk και η Vale θα μπορούσε να δημιουργήσει μια νέα «γεννήτρια» ζήτησης…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ