Έντονη διαγράφεται η δραστηριότητα των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες φέτος, καθώς ημερολογιακά οδεύουμε προς το κλείσιμο του α΄ εξαμήνου.

Σύμφωνα με το εβδομαδιαίο report της Allied Quantumsea Research, οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν αυξήσει σημαντικά τις επενδύσεις τους σε νεότευκτα από τον Μάρτιο έως σήμερα. Αυτό που παρουσιάζει ενδιαφέρον είναι ότι έως τον Μάρτιο έμφαση είχε δοθεί κυρίως στις παραγγελίες δεξαμενόπλοιων, ενώ μήνα με τον μήνα η δραστηριότητα επεκτάθηκε σταθερά στα bulk carriers, στα containerships και στα LNG carriers.

Συνεπώς, αντί οι επενδύσεις να διοχετεύονται σε ένα μόνο segment, αυτή η περίοδος αντανακλά ένα ευρύ πρόγραμμα ανανέωσης του ελληνόκτητου στόλου, που καλύπτει μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου, Suezmax, product tankers, LNG carriers, VLGCs, VLACs, containerships και bulk carriers από Ultramax έως Newcastlemax.

Μεταξύ Μαρτίου και Μαΐου, οι παραγγελίες των Ελλήνων διαμορφώθηκαν σε 115 ή 133, αν συνυπολογίσουμε την ενεργοποίηση των όποιων options, σύμφωνα με τα δεδομένα της Allied. Tη μερίδα του λέοντος κατείχαν τα δεξαμενόπλοια με 40 παραγγελίες, ενώ ακολούθησαν 38 παραγγελίες για containerships, 25 για bulk carriers και 12 για gas carriers.

Τον Μάρτιο, ελέω της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι Έλληνες πλοιοκτήτες επικεντρώθηκαν στα δεξαμενόπλοια, πραγματοποιώντας 23 παραγγελίες (κυρίως για VLCCs και Suezmax). Τον Απρίλιο, το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε προς τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα φορτηγά πλοία τύπου Kamsarmax, ενώ ο συνολικός αριθμός των παραγγελιών ήταν 31. Ο Μάιος κατέγραψε την υψηλότερη κινητικότητα, με 52 νέες παραγγελίες. Το ξηρό φορτίο επέστρεψε δυναμικά, ενώ το orderbook «εμπλουτίστηκε» σημαντικά, καλύπτοντας όλο το φάσμα της αγοράς: από bulk carriers, VLCCs, gas carriers, containers και product tankers.

Σε ό,τι αφορά τις παραδόσεις, συγκεντρώνονται κυρίως μεταξύ του 2027 και του 2030, με τις πρώτες να προγραμματίζονται για το 2027, το μεγαλύτερο μέρος για το 2028 και το 2029, ενώ αρκετά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, Suezmax και bulk carriers θα παραδοθούν μέχρι το 2030.