
Η SAMSA (South African Maritime Safety Authority) εξέφρασε την απογοήτευσή της για την ιδιαίτερα αργή ανάπτυξη του νηολογίου της χώρας, «κατηγορώντας» εν μέρει την απουσία κοινού οράματος και προσπάθειας από τους αρμόδιους κρατικούς φορείς.
Σύμφωνα με την κ. Sekabiso Μοlemane, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της SAMSA, το νοτιοαφρικανικό νηολόγιο παρέμεινε πολύ μακριά από τους στόχους που είχαν τεθεί. Η ίδια δήλωσε μάλιστα ότι, από αναπτυξιακής άποψης, η ελκυστικότητα του νηολογίου παραμένει στάσιμη εδώ και τουλάχιστον δύο χρόνια. Δεν παρέλειψε επίσης να αναφέρει ότι η έλλειψη υποστήριξης από την κυβέρνηση και από κρατικούς φορείς δυσκόλεψε περαιτέρω την ομαλή αναπτυξιακή πορεία που είχε σχεδιαστεί για το νοτιοαφρικανικό νηολόγιο.
Την ίδια στιγμή, ο SAASOA (South African Association of Ship Operators and Agents) έφερε στο φως την αδιαφορία και την ολιγωρία των λιμενικών αρχών για τη βελτίωση της διαδικασίας διαχείρισης των φορτίων στις λιμενικές εγκαταστάσεις. Ο διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού, Peter Besnard, τόνισε ότι αυτό είναι κάτι που αποτελεί τροχοπέδη ήδη από το 2014 και απλώς έλαβε δημοσιότητα πρόσφατα.
Ο εκπρόσωπος της ρυθμιστικής αρχής των λιμένων του κράτους, Mahesh Fakir, εξέφρασε την άποψη ότι η διαδικασία διαχείρισης των φορτίων στα λιμάνια της χώρας μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά, φέρνοντας ως παράδειγμα προς μίμηση το μοντέλο της Κολομβίας, όπου υπάρχει συνιδιοκτησία μεταξύ του κράτους και του ιδιωτικού τομέα.
Η απογοητευτική πορεία του νοτιοαφρικανικού νηολογίου είναι απόρροια πολυετούς αδιαφορίας σε πολλούς τομείς. Σύμφωνα με τον κ. Besnard, θα χρειαστούν πολύς χρόνος και αρκετά κεφάλαια προκειμένου να αρχίσει να υφίσταται ανάπτυξη για το νηολόγιο.
Φωτό: www.samsa.org.za
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ