
Η ιταλική Snam και η κρατική εταιρεία ενέργειας του Αζερμπαϊτζάν SOCAR υπέγραψαν πρόσφατα συμφωνία για τη μεταξύ τους συνεργασία και ανάπτυξη του RNG και τη χρήση βιώσιμης ενέργειας.
Snam και SOCAR συμμετέχουν στον αγωγό TAP με μερίδιο 20% εκάστη, ενώ η εταιρεία από το Αζερμπαϊτζάν είναι ο κύριος μέτοχος και στα έργα του Southern Gas Corridor.
Η συμφωνία υπογράφηκε στη Ρώμη, παρουσία του Ιταλού πρωθυπουργού Τζουζέπε Κόντε και του προέδρου του Αζερμπαϊτζάν Ιλχάμ Αλίγεφ, κατά τη διάρκεια επίσκεψης του τελευταίου στην Ιταλία.
Οι δύο εταιρείες ενέργειας συμφώνησαν να συνεργαστούν στην έρευνα και στην προώθηση της χρήσης του βιοαερίου και του βιομεθανίου, στην προώθηση των CNG, LNG και του υδρογόνου μέσω της ανάπτυξης νέων σταθμών διανομής, με πιθανή συνεργασία και με αυτοκινητοβιομηχανίες για τη διείσδυσή του στην ευρεία αγορά.
Ο CEO της Snam, Marco Alverà, δήλωσε ότι «στοχεύουμε στην ενεργειακή μετάβαση μέσω της ενίσχυσης της συνεργασίας μεταξύ των χωρών μας. Επιπλέον, η ανάπτυξη βιομεθανίου και υδρογόνου θα μπορούσε να προσφέρει νέες ευκαιρίες μέσω του Southern Gas Corridor και του αγωγού TAP».
Ο πρόεδρος της SOCAR, Rovnag Abdullayev, ανέφερε ότι «η SOCAR προχωρά σταθερά σε ενέργειες περιορισμού της αρνητικής επίδρασης στο περιβάλλον. Η συμφωνία συνεργασίας που υπογράψαμε σήμερα είναι ένα σημαντικό βήμα για τη βιωσιμότητα της βιομηχανίας ενέργειας, στοχεύοντας σε μια πιο πράσινη οικονομία».
Φωτό: Wasi1370/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ