
Δεύτερο πλοίο Γενικής Υποστήριξης για τον Πολεμικό μας Στόλο, συνεχίζεται η σπουδαία προσφορά από την οικογένεια Π. Λασκαρίδη στις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας
Μετά το πρώτο πλοίο Γενικής Υποστήριξης «ΑΤΛΑΣ Ι», το οποίο δώρισε η οικογένεια Λασκαρίδη στο Πολεμικό Ναυτικό τον Δεκέμβριο του 2019, σήμερα ο σημαντικός Ναυτέλληνας Πάνος Λασκαρίδης και η οικογένειά του προβαίνουν στη δωρεά ενός ακόμη νεότερου, μεγαλύτερου και ισχυρότερου πλοίου. Το νέο πλοίο, το οποίο φέρει το όνομα «VICTOR», είναι μήκους 85 μέτρων και εκτοπίσματος 4.500 τόνων, κατασκευής 2002. Είναι μεγαλύτερο από το «ΑΤΛΑΣ Ι» και αναμένεται να ενταχθεί στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού αμέσως μετά το Πάσχα 2020, μετονομαζόμενο σε «ΗΡΑΚΛΗΣ».
Το νέο πλοίο διαθέτει 2 προωστήριες μηχανές ισχύος 9.600 ίππων, 2 αξονικές γεννήτριες, 4 εγκάρσιους προωθητήρες, (2 πλώρα και 2 πρύμα) επιπλέον των 2 κύριων ελίκων των κύριων μηχανών.
Διαθέτει επιπλέον δυνατότητα DP2, δηλαδή σταθεροποίησης σε ακινησία με οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες (δυνατότητα που διαθέτει και το «ΑΤΛΑΣ Ι»), προσδίδοντας έτσι στο Πολεμικό Ναυτικό δυνατότητες για επιχειρήσεις τις οποίες μέχρι σήμερα δεν μπορούσε να αναλάβει. Έχει μέγιστη ταχύτητα 15 κόμβων και διαθέτει μεγάλη μεταφορική ικανότητα στο ανοικτό του κατάστρωμα άνω των 2.600 τόνων.
Η σχεδίαση και των δύο πλοίων έχει γίνει με γνώμονα την επιχειρησιακή ευελιξία που σημαίνει ότι μπορούν να μεταφέρουν βαρέα άρματα και οχήματα μάχης και υποστήριξης, γερανούς, βαριές κατασκευές και εμπορευματοκιβώτια με διαμόρφωση και δυνατότητες ανάλογα με τις ανάγκες της εκάστοτε αποστολής.
Εκπρόσωπος της οικογένειας δήλωσε : «Στις δύσκολες σημερινές συνθήκες που περνάει η Πατρίδα μας, κάθε δυνατή ενίσχυση της αμυντικής ικανότητας των Ενόπλων μας Δυνάμεων είναι απλά υποχρέωση όλων των Ελλήνων».
Ο Αρχηγός του Πολεμικού Ναυτικού και η στρατιωτική ηγεσία εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού με μια ακόμα αξιόμαχη μονάδα που θα ενταχθεί άμεσα στη δύναμη του στόλου.
Φωτό: Ναυτικά Χρονικά
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του IMO ολοκλήρωσε τις εργασίες της 84ης συνόδου (MEPC 84) στο Λονδίνο (27 Απριλίου – 1 Μαΐου 2026), αναδεικνύοντας…

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) ανακοίνωσε σήμερα ότι έχουν καταγραφεί δύο επιβεβαιωμένα κρούσματα χανταϊού και πέντε ύποπτα σε πολυτελές, ολλανδικό κρουαζιερόπλοιο το οποίο βρίσκεται…

Τα πρόσφατα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων του Tokyo MoU για το 2025 φανερώνουν ότι το ελληνικό νηολόγιο διαπρέπει ποιοτικά για μία ακόμα χρονιά. Σύμφωνα με…

Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Spirit, η οποία άλλοτε μεσουρανούσε στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου και κατείχε μερίδιο αγοράς 5%, βρέθηκε τελικά σε ένα οικονομικό…

Η πρόσφατη συμφωνία των επτά πλέον μελών του OPEC+ για αύξηση της παραγωγής κατά 188.000 βαρέλια ημερησίως τον Ιούνιο ενδέχεται να χαρακτηριστεί ως συμβολική,…

Πρόσφατα, το containership «CMA CGM Grand Palais» –το μεγαλύτερο containership που αξιοποιεί το LNG ως καύσιμο– πραγματοποίησε τον παρθενικό του διάπλου μέσω της Διώρυγας…

Η PSA International Pte Ltd εξασφάλισε, μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας, μια επένδυση στο Xiamen Container Terminal Group (XCTG), ο οποίος περιλαμβάνει οκτώ τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων…

Έπειτα από μία τετραετία απουσίας, οι Ινδοί εξαγωγείς ξεκίνησαν εκ νέου τις εξαγωγές σιταριού, μετά την αποστολή φορτίων προς τη Μέση Ανατολή και την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ