
Προκειμένου να υποστηρίξει τους νέους γονείς και να ενισχύσει τη διατήρηση του εργατικού της δυναμικού μετά τη γέννηση ή την υιοθεσία ενός παιδιού, η Maersk Tankers εισάγει μια νέα πολιτική για τις γονικές άδειες των εργαζομένων της σε όλο τον κόσμο.
Σύμφωνα με τη νέα πολιτική, στους νέους πατέρες θα παρέχεται άδεια πατρότητας τεσσάρων εβδομάδων ενώ αυτοί θα συνεχίσουν να αμείβονται κανονικά. Η απόφαση της Maersk Tankers αφορά υπαλλήλους της που εργάζονται σε γραφεία που διαθέτει η εταιρεία σε όλο τον κόσμο. Συνεπώς η άδεια πατρότητας παρατείνεται κατά δύο εβδομάδες στη Δανία, στη Σιγκαπούρη και στις ΗΠΑ και κατά τρεις σε Ινδία και Ρουμανία.
Οι νέοι πατέρες θα πρέπει να παίρνουν τις τέσσερις εβδομάδες άδειας κατά τον πρώτο χρόνο που ακολουθεί τη γέννηση του παιδιού. Με την κίνηση αυτή η Maersk Tankers ευελπιστεί ότι θα υποστηρίξει τους νέους γονείς κατά το πρώτο διάστημα της γέννησης ή της υιοθεσίας ενός παιδιού και παράλληλα ότι θα αυξήσει την ισότητα για τη γονική άδεια μεταξύ μανάδων και πατεράδων.
Όπως αναφέρει ο Prakash Thangachan, Chief Human Resources Officer της Maersk Tankers, η νέα πολιτική του δανέζικου κολοσσού συμβάλλει στη μεγαλύτερη προσέλκυση και διατήρηση του προσωπικού του, ενώ μακροπρόθεσμα θα οδηγήσει σε φυλετική ισορροπία για το εργατικό δυναμικό του.
Τέλος, υπενθυμίζεται ότι η Maersk Tankers έχει ήδη εφαρμόσει ένα πρόγραμμα σύμφωνα με το οποίο νέοι πατεράδες μπορούν για ένα διάστημα 18-26 μηνών μετά τη γονική άδεια να εργάζονται 20% λιγότερες ώρες και να αμείβονται κανονικά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η βρετανική ναυτιλιακή βιομηχανία επιχειρεί ένα στρατηγικό άλμα προς την πυρηνική ενέργεια, συγκροτώντας το Maritime Nuclear Consortium υπό τον συντονισμό του Lloyd’s Register. Στο…

Η εκτίναξη των εξαγωγών χρυσού της Ουγκάντας κατά 75,8%, στα $5,8 δισ., σηματοδοτεί τη ριζική ανατροπή στην οικονομική ιεραρχία της. Πλέον, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Το Συμβούλιο του International Association of Classification Societies (IACS) ανακοίνωσε την εκλογή του Alex Gregg-Smith στη θέση του Προέδρο. Ο κ. Gregg-Smith θα αναλάβει…

Η ανάπτυξη της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου έχει περάσει από το στάδιο των τεχνικών δοκιμών στη φάση διαμόρφωσης οργανωμένων αλυσίδων εφοδιασμού. Στο πλαίσιο αυτό,…

Παρά τις πολλαπλές αβεβαιότητες και τον κίνδυνο της υπερπροσφοράς χωρητικότητας που χαρακτήρισαν το 2025, η δευτερογενής αγορά πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων επέδειξε αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα, σύμφωνα…

Σανίδα σωτηρίας αποτέλεσε για το Yamal LNG project η ΕΕ, η οποία πέρυσι παρέλαβε 207 φορτία από το εν λόγω έργο, ελαφρώς μειωμένα σε…

Αύξηση κατά 6% σε σχέση με το 2024 σημείωσε η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ελλάδα, ανερχόμενη σε 70,16 TWh από 66,20 TWh το 2024, σύμφωνα με τα…

Το αποτύπωμα των γεωπολιτικών εξελίξεων δεν άφησε ανεπηρέαστο ούτε τον λιμένα Πειραιώς. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της COSCO Shipping Ports, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ