
Το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS) εξέδωσε ένα νέο report με κατευθυντήριες γραμμές για τη μείωση των φαινομένων ηλικιακών διακρίσεων εν πλω.
Οι ηλικιακές διακρίσεις δεν αποτελούν ασήμαντο ζήτημα και θα πρέπει να λαμβάνονται σοβαρά υπόψη, καθώς είναι δυνατόν να επηρεάσουν εργαζομένους όλων των ηλικιών, σημειώνει η Natalie Shaw, διευθύντρια σε θέματα απασχόλησης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου (ICS).
«Οι ηλικιακές διακρίσεις αποτελούν μια μορφή άδικης και άνισης μεταχείρισης, ενώ ακόμα και σήμερα συναντώνται τέτοιου είδους φαινόμενα, που εκτυλίσσονται και εν πλω. Αυτό επηρεάζει όχι μόνο τους μεγαλύτερους σε ηλικία εργαζομένους αλλά και τους νεότερους, που είναι πιθανό να βιώνουν στερεότυπα σε ό,τι αφορά την ηλικία αλλά από εντελώς διαφορετική σκοπιά», σημειώνει η ίδια.
Ο περιορισμός τέτοιων φαινομένων μπορεί να βοηθήσει τις διαχειρίστριες εταιρείες να παράσχουν τα κατάλληλα κίνητρα στους ναυτικούς τους προκειμένου να βελτιωθεί το εργασιακό περιβάλλον εν πλω. Η κ. Shaw τονίζει παράλληλα ότι η συνεργασία ανθρώπων από διαφορετικές ηλικιακές ομάδες με κοινούς στόχους μπορεί να τους ενώσει καθώς αυτοί ανταλλάσσουν βιώματα και ιδέες.
Το ICS σημειώνει ότι χαρακτηριστικό παράδειγμα ηλικιακού στερεότυπου αποτελεί όταν οι μεγαλύτερες σε ηλικία γυναίκες αποκλείονται από τη δυνατότητα επαγγελματικής ανέλιξης εν αντιθέσει με τους μεγαλύτερους άντρες.
Οι κατευθυντήριες γραμμές του ICS αφορούν διαφορετικές μορφές ηλικιακών διακρίσεων, άμεσες ή έμμεσες, και δείχνουν πώς μπορούν να αποφευχθούν τέτοια στερεοτυπικά φαινόμενα αναφορικά με την κατάρτιση, την αμοιβή και τις ευκαιρίες ανέλιξης.
Το εν λόγω report του ICS είναι διαθέσιμο στον παρακάτω σύνδεσμο: https://www.ics-shipping.org/docs/default-source/resources/guidelines-for-shipowners-to-avoid-age-discrimination-on-board-ships.pdf?sfvrsn=
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ