
Μια δυνητικά απειλητική κατάσταση εξελίσσεται κατά μήκος των δύο πλευρών της Ερυθράς Θάλασσας, όπου η συνεχής και ανεξέλεγκτη αναπαραγωγή ακρίδων προκαλεί ανησυχία για τη γεωργική παραγωγή σε όλα τα κράτη που βρέχονται από την Ερυθρά Θάλασσα. Ήδη για τις ακτές της Αιγύπτου, του Σουδάν, της Ερυθραίας, της Σαουδικής Αραβίας και της Υεμένης, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Γεωργίας ανακοίνωσε ότι η κατάσταση της ανεξέλεγκτης εισβολής και αναπαραγωγής ακρίδων γεννά έντονες ανησυχίες.
Τα σμήνη των ενήλικων ακρίδων μπορούν να πετάξουν έως και 150 χλμ. την ημέρα, με αποτέλεσμα η κατάσταση στη Σαουδική Αραβία να κρίνεται εξαιρετικά ανησυχητική, ειδικά για τις μικρές αλλά σημαντικές γεωργικές καλλιέργειες κατά μήκος της νοτιοδυτικής ακτής μεταξύ των πόλεων Μέκκα και Τζαζάν. Σύμφωνα μάλιστα με το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Υδάτων και Γεωργίας του σαουδαραβικού βασιλείου, η κατάσταση πλέον χαρακτηρίζεται ως «σοβαρή απειλή».
Όπως μεταδίδουν τα τοπικά ΜΜΕ, ειδικές ομάδες του υπουργείου ήδη εξολόθρευσαν χιλιάδες ακρίδες σε 17.296 εκτάρια σε διάφορες περιοχές από το Ριάντ έως την Ερυθρά Θάλασσα. Η επιδρομή αναμένεται να επιδεινωθεί κατά τη διάρκεια των επόμενων πιο ψυχρών μηνών, ενώ αναμένεται ότι θα συνεχίσουν να μεταναστεύουν κι άλλα σμήνη από το γειτονικό Σουδάν και την Υεμένη.
Το Υπουργείο Γεωργίας στο Ριάντ τόνισε ότι η γενική κατάσταση απαιτεί συστηματική παρακολούθηση και εντατική κινητοποίηση, ενώ ήδη παρότρυνε τους πολίτες να ειδοποιούν αμέσως τις αρχές εάν παρατηρήσουν σμήνη από έντομα σε οποιαδήποτε περιοχή της χώρας.
Ο Οργανισμός Τροφίμων και Γεωργίας των Ηνωμένων Εθνών (FAO) προειδοποίησε ότι η επιδρομή ακρίδων αποτελεί τη χειρότερη καταγεγραμμένη εδώ και 25 χρόνια. Η μη ελεγχόμενη αυτή εξέλιξη απειλεί πλέον σοβαρά τη γεωργική γη και τις καλλιέργειες στις δύο πλευρές της Ερυθράς Θάλασσας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Το τέταρτο από μια σειρά οκτώ πλοίων τύπου Kamsarmax παρέλαβε η Angelakos (Hellas) S.A. από το ναυπηγείο Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co., Ltd.…

Εκκενώνονται οι εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Ρας Λαφάν του Κατάρ, δήλωσε σήμερα στο Reuters μια πηγή με γνώση του θέματος, μετά την απειλή…

Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ