
Το κοινοβούλιο της Συρίας ενέκρινε τις συμβάσεις για την εκμετάλλευση του πετρελαίου της χώρας από δύο ρωσικές εταιρείες, σε μια προσπάθεια να αυξήσει την παραγωγή που έχει πληγεί έπειτα από περισσότερα από οκτώ χρόνια πολέμου και από τις κυρώσεις της Δύσης.
Το κρατικό πρακτορείο SANA μετέδωσε ότι οι συμφωνίες θα καλύπτουν την έρευνα και την παραγωγή σε τρία πεδία, ανάμεσά τους μία πετρελαιοπηγή στη βορειοανατολική Συρία και ένα πεδίο φυσικού αερίου βόρεια της Δαμασκού.
Σύμφωνα με το ίδιο, οι συμβάσεις που εγκρίθηκαν από το κοινοβούλιο χθες Δευτέρα είχαν υπογραφεί νωρίτερα φέτος από δύο ρωσικές εταιρείες, τη Mercury LLC και τη Velada LLC.
Ο Σύρος υπουργός Πετρελαίου Άλι Γάνεμ επεσήμανε ότι οι συμβάσεις που υπεγράφησαν με τις δύο εταιρείες αυτές εντάσσονται στη στρατηγική της κυβέρνησης «απέναντι στις φιλικές χώρες που στήριξαν τη Συρία, με πρώτες τη Ρωσία και το Ιράν».
Ο πρόεδρος Μπασάρ αλ Άσαντ έχει στραφεί προς τη Ρωσία και το Ιράν για να τον βοηθήσουν να ανοικοδομήσει τη Συρία, αφού βοήθησαν τον συριακό στρατό να ανακαταλάβει το μεγαλύτερο μέρος της χώρας.
Η Συρία παρήγαγε περίπου 380.000 βαρέλια πετρελαίου ημερησίως πριν τον πόλεμο, όμως η παραγωγή κατέρρευσε μετά το ξέσπασμα του εμφυλίου. Οι πετρελαιοπηγές βρίσκονταν κυρίως στα χέρια των Κούρδων μαχητών που είχαν καταλάβει μεγάλες εκτάσεις στο βόρειο και το ανατολικό τμήμα της Συρίας από το Ισλαμικό Κράτος με τη βοήθεια των ΗΠΑ.
Ωστόσο ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έχει δηλώσει ότι παρά το γεγονός ότι η χώρα του απέσυρε τα στρατεύματά της από τη Συρία, μικρός αριθμός Αμερικανών στρατιωτών θα παραμείνει στη χώρα «όπου υπάρχει πετρέλαιο».
Εξάλλου η Ρωσία σκοπεύει να επενδύσει 500 εκατομμύρια δολάρια τα επόμενα τέσσερα χρόνια για τον εκσυγχρονισμό του λιμανιού του Ταρτούς στη Συρία, το οποίο μισθώνει, ανακοίνωσε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιούρι Μπορίσοφ.
«Η ρωσική πλευρά σκοπεύει να (…) ανοικοδομήσει ένα νέο εμπορικό λιμάνι. Η επένδυση σχεδιάζεται για τα επόμενα τέσσερα χρόνια στα 500 εκ. δολάρια», επεσήμανε στη διάρκεια επίσκεψής του στη Συρία.
Η Μόσχα σκοπεύει όχι μόνο να εκσυγχρονίσει το λιμάνι, αλλά και να αποκαταστήσει κάποια τμήματα του σιδηροδρομικού δικτύου που συνδέουν τη Συρία με το Ιράκ και να το επεκτείνει προκειμένου να δημιουργήσει έναν εμπορικό διάδρομο μεταξύ της Μεσογείου και του Περσικού Κόλπου, εξήγησε ο Μπορίσοφ.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ – ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ανατροπή και βύθιση σκάφους σημειώθηκε στη θαλάσσια περιοχή της Μεγίστης. Στο εν λόγω σκάφος επέβαιναν συνολικά πέντε άτομα. Τέσσερα από αυτά ήταν Εσθονοί –…

Τελετή ονοματοδοσίας πραγματοποιήθηκε στις 3 Μαρτίου στο ναυπηγείο HSHI στο Yeongam της Νότιας Κορέας για το πλοίο «OLYMPUS LNG» της TMS Cardiff Gas. Στην…

Η προσφορά προς τις κοινότητες που συνδέονται με τους ναυτικούς αποτελεί διαχρονικά αναπόσπαστο κομμάτι των δράσεων της Minerva Marine στον τομέα της εταιρικής κοινωνικής…

H Διεθνής Οργάνωση Εργασίας (ΔΟΕ) ξεκίνησε ένα πιλοτικό πρόγραμμα για την κάλυψη εργατικών ατυχημάτων (EIS) σε συνεργασία με την BIMCO, με στόχο την ενίσχυση…

Maritime and offshore original equipment makers/manufactures are reevaluating their ‘make or buy’ decisions, as additive manufacturing establishes the case for controlling not only the…

Καθώς η στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν εισέρχεται στην τρίτη εβδομάδα, παρατηρείται μια εξαιρετικά περιορισμένη και προσεκτική επανεκκίνηση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του…

Η M/MARITIME θα συμμετάσχει ως Platinum Sponsor του Japan Pavilion στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης 2026, υποστηρίζοντας την επίσημη συμμετοχή της Ιαπωνίας σε μία από…

Με ταχύτατους ρυθμούς προχωρά η ανανέωση του στόλου για την Minerva Marine, συμφερόντων του κ. Ανδρέα Μαρτίνου. Υπό αυτό το πρίσμα, η εταιρεία προχώρησε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ