
Από την 1η Ιανουαρίου 2020, όπως είναι ήδη ευρέως γνωστό, ξεκινάει η εφαρμογή της νέας νομοθεσίας του IMO για μια νέα, αποθειωμένη ναυτιλία. Το τρέχον όριο περιεκτικότητας θείου στα ναυτιλιακά καύσιμα είναι 3,5% και θα πέσει στο 0,5%. Επομένως, οι ναυτιλιακές εταιρείες, προκειμένου να συμμορφωθούν με τη νέα πραγματικότητα, θα πρέπει να επιλέξουν ανάμεσα σε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και στη χρήση scrubbers.
Σύμφωνα με νέα στοιχεία που συλλέχθηκαν μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας παραγγελιών καυσίμων στο λιμάνι του Ρότερνταμ, TimeToBunker και ανακοινώθηκαν από τη Λιμενική Αρχή, οι πωλήσεις VLSFO (Very Low Sulphur Fuel Oil) αυξήθηκαν ραγδαία κατά το τελευταίο δίμηνο. Συγκεκριμένα τον Σεπτέμβριο οι πωλήσεις ανέρχονταν στους 1.700 τόνους, τον Οκτώβριο στους 32.000 τόνους και τον Νοέμβριο στους 95.000 τόνους, ανεβάζοντας το μερίδιο του συγκεκριμένου τύπου καυσίμων στις συνολικές πωλήσεις καυσίμων από το 1,8% στο 51,6%.
Παρά το γεγονός ότι το εμπόριο της Βόρειας Θάλασσας είναι μέρος της SECA, όπου η περιεκτικότητα των καυσίμων σε θείο δεν πρέπει να ξεπερνά το 0,1%, φαίνεται ότι πολλές ναυτιλιακές εταιρείες στο Ρότερνταμ επιλέγουν καύσιμα VLSFO (0,5% περιεκτικότητα σε θείο), καθώς δρουν στο ευρύτερο ναυτιλιακό εμπόριο και κάνουν χρήση και εναλλαγή καυσίμων ανά περιοχή.
Φωτό: David Mark/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η Queensway ολοκλήρωσε με επιτυχία την επίβλεψη ενός νεότευκτου έργου, επιβλέποντας κάθε στάδιο, από την κοπή του χάλυβα έως την τελική παράδοση, με ακρίβεια…
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε την απόφασή του για επιβολή δασμών 50% στις εισαγωγές από τη Βραζιλία, κοινοποιώντας μέσω Truth Social την…
Δύο μεγάλες αναπλάσεις του δήμου Λαυρεωτικής στις δύο μεγάλες πόλεις του, φιλοδοξούν όχι μόνο να αλλάξουν την αισθητική εικόνα, αλλά να βελτιώσουν τόσο την…
Με την προσθήκη ενός νέου Airbus A320neo, που συνδυάζει υψηλή απόδοση και σημαντικά μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ενισχύει τον στόλο της η αεροπορική εταιρεία SKY…
Η κυβέρνηση του Ισραήλ και το παλαιστινιακό ισλαμιστικό κίνημα Χαμάς μπορεί να καταλήξουν σε συμφωνία κατάπαυσης του πυρός και απελευθέρωσης ομήρων που παραμένουν στη…
Tα τελευταία χρόνια, η πετρελαϊκή βιομηχανία της Λιβύης δοκιμάζεται από εγχώριες αναταραχές και συγκρούσεις, που έβαλαν «λουκέτο» σε ορισμένα πεδία πετρελαίου της χώρας και…
Καθώς η Μόσχα «ποντάρει» δυναμικά στο Βόρειο Πέρασμα, ως μια βιώσιμη εναλλακτική της Διώρυγας του Σουέζ για το θαλάσσιο εμπόριο Ασίας-Ευρώπης, στο επίκεντρο της…
Τη «γέννηση» του μεγαλύτερου ναυπηγικού conglomerate παγκοσμίως ενέκρινε πρόσφατα το Χρηματιστήριο της Σαγκάης (SSE), σηματοδοτώντας ένα ορόσημο για την παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία. Συγκεκριμένα, το…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ