Η COSCO Shipping Energy Transportation προέβη σε σημαντικές αλλαγές, σε συνεργασία με την DSIC (Dalian Shipbuilding Industry Company), για τα υπό ναυπήγηση δεξαμενόπλοιά της, σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδουν ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία.

Σε ένα εκ των τεσσάρων υπό κατασκευή VLCC θα πραγματοποιηθεί αναβάθμιση στο υπάρχον σύστημα πρόωσης με χρήση μηχανής διπλού καυσίμου, τροφοδοτούμενης με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG). Το κόστος της αναβάθμισης σημειώνεται κοντά στα $12 εκατ. και η παράδοση του πλοίου θα μετατεθεί κατά περίπου έναν χρόνο σε σχέση με τα αδελφά πλοία του, στα τέλη του 2021.

Η χρήση μηχανών διπλού καυσίμου είναι μία από τις προτάσεις για τον περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των πλοίων και τη συμμόρφωση των εταιρειών με τον πολυαναμενόμενο κανονισμό του ΙΜΟ για το 2020. Η αναφερόμενη τεχνολογική καινοτομία υπολογίζεται ότι θα μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά 20% και τις αντίστοιχες εκπομπές θείου κατά 95% σε σύγκριση με τα συμβατικά καύσιμα.

Φωτό: Sergio Souza/Unsplash