
Σχεδόν 60 χρόνια μετά, διαβάζουμε με συγκίνηση το δημοσίευμα στη στήλη «Ιστορικαί Αναδρομαί», που γράφτηκε στο περιοδικό Ναυτικά Χρονικά και παρουσιάζει την ιστορία του πρώτου ελληνικού δεξαμενόπλοιου.
Ο συντάκτης της εποχής, σε μια στρωτή καθαρεύουσα, αναφέρει ότι το πρώτο δεξαμενόπλοιο του εμπορικού μας ναυτικού υπήρξε το «Ιωάννης Κούτσης», κατασκευασμένο στην Αγγλία το 1888, με τόνους φορτίου 2.800 και ταχύτητα 11 μιλίων. Απόκτημα της παλαιάς εφοπλιστικής οικογένειας Κούτση από τις Σπέτσες, ήταν για πολλά χρόνια το μόνο του είδους του υπό ελληνική σημαία.
Το πλοίο ταξίδεψε στη Μεσόγειο, έφτασε μέχρι το Ηνωμένο Βασίλειο μεταφέροντας πετρέλαιο, αλλά το μεγαλύτερο «κατόρθωμά» του ήταν ότι έφτασε σώο και άβλαβες μέχρι τον Καναδά!
Κατά τους Βαλκανικούς Πολέμους επιτάθηκε από την κυβέρνηση και ακολούθησε τον ελληνικό στόλο ως εφοδιαστικό των αντιτορπιλικών «Λέων», «Πάνθηρ», «Αετός» και «Ιέραξ», των γνωστών ως «θηρίων»!
Στις αρχές του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου το πλοίο τελικά πουλήθηκε από την οικογένεια Κούτση.
Κλείνοντας, ο συντάκτης επισημαίνει ότι σήμερα (Νοέμβριος 1960), η Ελλάδα κατέχει εξέχουσα θέση στη παγκόσμια ναυτιλία, με ναυαρχίδα το δεξαμενόπλοιο «Πριγκίπισσα Σοφία» του Οίκου Νιάρχου.

Ας μην ξεχάσουμε το όνομα «Ιωάννης Κούτσης» ως κομμάτι της ναυτιλιακής μας ιστορίας, με ξεχωριστή αξία για την ελληνική κυριαρχία στις θάλασσες του κόσμου.

Απόσπασμα από τα Ναυτικά Χρονικά, (1-10-1960), Αρ. Φύλλου 610/369, σελ. 13
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ιράν επέτρεψε τη διέλευση δέκα δεξαμενόπλοιων εν είδει «δώρου» από τα Στενά του Ορμούζ, ανακοίνωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ. Ο Τραμπ…

Υπό τη σκιά εντεινόμενων γεωπολιτικών τριβών και μιας παγκόσμιας οικονομίας σε φάση «επαναπροσδιορισμού», ολοκληρώθηκε στην Αθήνα το 9ο Συνέδριο Slide2Open Shipping Finance, παραδίδοντας έναν…

Η συμβολή των εκθέσεων στην οικονομία, τον τουρισμό και τη διεθνή προβολή της χώρας αναδεικνύεται μέσα από τη νέα έρευνα «Ελληνικές Εκθέσεις: Έρευνα Επισκεπτών…

Ο πρωθυπουργός της Μαλαισίας Ανουάρ Ιμπραχίμ δήλωσε σήμερα ότι συνομίλησε με τους ηγέτες του Ιράν, της Αίγυπτου, της Τουρκίας και άλλων περιφερειακών χωρών και…

Στην πρωτογενή αγορά των bulk carriers επιστρέφει η Seatankers Management, συμφερόντων του John Fredriksen. Συγκεκριμένα, η εταιρεία προέβη στην παραγγελία έως οκτώ Newcastlemax (4+4)…

Νέα αυξηση του κατώτατου μισθού ανακοίνωσε ο κ. Μητσοτάκης κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, που θα ισχύσει από την 1η Απριλίου. «Και τώρα ερχόμαστε…

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ εξουσιοδότησε ένοπλες δυνάμεις της χώρας του να προχωρήσουν στον έλεγχο, την επιβίβαση, αλλά ακόμη και την κατάσχεση πλοίων που…

Για την ανάγκη επαναξιολόγησης του ETS από την ΕΕ, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ευρωπαϊκών αερομεταφορών, κάνει λόγο η IATA. Η IATA…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ