
Σημαντικά ερωτήματα για την ενεργειακή ταυτότητα που θα πρέπει να υιοθετήσει η Νορβηγία τις επόμενες δεκαετίες θέτει η Νορβηγίδα δημοσιογράφος Hanne Skartveit στην εφημερίδα Verdens Gang.
Η Skartveit θεωρεί ότι η χώρα θα πρέπει να συνεχίσει να παράγει πετρέλαιο όσο υπάρχει ακόμη ενεργή ζήτηση, ωστόσο την ίδια στιγμή θα πρέπει να βρει από τώρα απαραίτητες πηγές εισροής χρήματος για το μέλλον, όταν δεν θα υφίσταται η αγορά πετρελαίου.
Η Νορβηγίδα δημοσιογράφος διαπιστώνει ότι πολύ εύκολα μπαίνει η ταμπέλα στους υποστηρικτές του πετρελαίου ότι αδιαφορούν για την κλιματική αλλαγή, ενώ αντίστροφα όσοι επιθυμούν την παύση της παραγωγής πετρελαίου συχνά χαρακτηρίζονται ως ονειροπόλοι.
Κοινή πεποίθηση διεθνώς είναι ότι ο πλανήτης βρίσκεται στο μέσο μιας ενεργειακής μετάβασης, όπου οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας σταδιακά θα αντικαταστήσουν τα ορυκτά καύσιμα, όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο. Το ερώτημα είναι πόσο γρήγορα θα συμβεί αυτό και τι μπορεί να γίνει ώστε να συμβεί αρκετά γρήγορα.
Δυτικές χώρες όπως ο Καναδάς, οι ΗΠΑ και η Νορβηγία θα πρέπει να συνεχίσουν να παρέχουν πετρέλαιο και φυσικό αέριο στον υπόλοιπο κόσμο, προκειμένου να αποτελούν το αντίπαλον δέος σε Ρωσία και Σαουδική Αραβία. Το γεγονός ότι πλέον οι ΗΠΑ είναι πετρελαϊκά αυτάρκεις σημαίνει ότι είναι λιγότερο εξαρτώμενες από τη Μέση Ανατολή και επομένως θα μπορούν να εφαρμόσουν μια εξωτερική πολιτική που θα βασίζεται λιγότερο στο πετρέλαιο.
Φωτό: Oeyvind Hagen/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Τις επικρατούσες προκλήσεις που καλείται να υπερκεράσει η ελληνική ναυτιλία, ανέλυσε ο κ. Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σε πάνελ στο περιθώριο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…

Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ