
Η Ευρωπαϊκή Ένωση συνεχίζει να παροτρύνει για την πλήρη εφαρμογή της Συμφωνίας του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή. Γι’ αυτόν τον λόγο, τον Νοέμβριο του 2018, η ΕΕ παρουσίασε τη στρατηγική της με στόχο τη μηδενική εκπομπή αερίων έως το 2050.
Η Συμφωνία του Παρισιού δεσμεύει την ΕΕ να περιορίσει τις εκπομπές της κατά 40% έως το 2030. Γι’ αυτό και η προεδρία στην ΕΕ του απερχόμενου Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ έθεσε ένα σαφές και ξεκάθαρο πλαίσιο δράσης, προκειμένου η Ευρώπη να καταστεί ηγέτης στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Για παράδειγμα, έως το 2030, το 32% της ενέργειας που θα καταναλώνεται στην Ευρώπη θα προέρχεται από ΑΠΕ, ήτοι ενέργεια από τους ωκεανούς, αιολική κ.ά. Εφόσον τηρηθούν τα μέτρα που έχουν θεσπιστεί, ο στόχος του 40% θα υπερκαλυφθεί, φτάνοντας το 45% όσον αφορά τον περιορισμό των εκπομπών το 2030.
Παράλληλα, η ΕΕ σταθερά υποστηρίζει τη στενή σχέση μεταξύ της κλιματικής αλλαγής και των ωκεανών μέσω της Στρατηγικής Διακυβέρνησης των Ωκεανών. Ήδη, μάλιστα, έχει θεσπίσει τις Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές, με σκοπό την προστασία των παράκτιων βιοτόπων (κοραλλιογενείς υφάλους, μαγκρόβια δάση, υγροτόπους), περιορίζοντας την ανθρώπινη δράση και δημιουργώντας τις απαραίτητες υποδομές για την προστασία από ακραία καιρικά φαινόμενα που προκαλούνται από τις θάλασσες. Το 2018, η Ευρωπαϊκή Ένωση πέτυχε τον στόχο του 10% σχετικά με τη δημιουργία Θαλάσσιων Προστατευόμενων Περιοχών, δύο χρόνια νωρίτερα από τον στόχο του 2020 που είχε τεθεί από τα Ηνωμένα Έθνη.
Φωτό: Falco/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Μεικτό Επιτελείο των Ενόπλων Δυνάμεων του Ιράν ανακοίνωσε τον εκ νέου αποκλεισμό του στρατηγικού Στενού του Ορμούζ αντιδρώντας στις επιθέσεις του Ισραήλ στον…

Τα Ποσειδώνια 2026 έγιναν και πάλι το σημείο αναφοράς για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους εκπροσώπους του κλάδου διεθνώς σε μια κρίσιμη…

Η αυξανόμενη υιοθέτηση της αιθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου από εταιρείες όπως η Maersk και η Vale θα μπορούσε να δημιουργήσει μια νέα «γεννήτρια» ζήτησης…

Στις τρέχουσες εξελίξεις της ναυτιλίας αναφέρθηκε ο κ. Χαράλαμπος Φαφαλιός, Πρόεδρος του Greek Shipping Co-operation Committee, στον ετήσιο απολογισμό του στο πλαίσιο της Γενικής…

«Τα νησιά μας δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν το δικαίωμα να έχουν μέλλον». Με αυτό το μήνυμα ο πλοιοκτήτης της Fast Ferries, Θεολόγος Παναγιωτάκης, ολοκληρώνει…

Η ConocoPhillips αναμένεται να γίνει η πρώτη αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία που υπογράφει σύμβαση με τη νέα κυβέρνηση της Συρίας. Σύμφωνα με ρεπορτάζ των Financial…

Την ικανοποίησή της για το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εκφράζει η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) μέσω ανακοίνωση της.…

Το νεότευκτο πλοίο «Neptune Pireas» πραγματοποίησε την παρθενική του προσέγγιση σε ευρωπαϊκό λιμένα, καταπλέοντας στο τερματικό NLS Port-La-Nouvelle, διαχείρισης του ομίλου Neptune. Το συγκεκριμένο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ