
Ένα αρκετά φιλόδοξο project για την κατασκευή ενός γιγαντιαίου ορυχείου ποτάσας στο Βόρειο Γιορκσάιρ κρέμεται από μια κλωστή, καθώς η εταιρεία που διαχειρίζεται την υλοποίηση του έργου μοιάζει ανήμπορη να συγκεντρώσει τα κεφάλαια που απαιτούνται.
Ειδικότερα, η Sirius Minerals ακύρωσε την έκδοση ομολόγου, από το οποίο θα συγκέντρωνε κεφάλαια ύψους $500 εκατ., επικαλούμενη στρεβλώσεις της αγοράς, όπως είναι το Brexit και η έλλειψη κυβερνητικής υποστήριξης. Να σημειωθεί ότι ο συνολικός προϋπολογισμός της ανάπτυξης του ορυχείου ανέρχεται στα $3,8 δις.
Το συγκεκριμένο project, το οποίο η Sirius Minerals ευελπιστεί ότι θα εγκαινιάσει το 2021, αναμένεται (εφόσον υλοποιηθεί) να αποτελέσει το μεγαλύτερο ορυχείο πολυαλίτη, ενός φυσικού λιπάσματος που χρησιμοποιείται στη γεωργία.
Στα πλάνα της βρετανικής εταιρείας περιλαμβάνεται μια σήραγγα 37 χλμ. για τη μεταφορά μεταλλευμάτων από το ορυχείο προς ένα εργοστάσιο επεξεργασίας κοντά στο πάλαι ποτέ χαλυβουργείο Redcar.
Τις ευθείες βολές της Sirius Minerals προς τη βρετανική κυβέρνηση δεν άφησε ασχολίαστες ο εκπρόσωπος Τύπου του Βρετανού πρωθυπουργού, ο οποίος χαρακτηριστικά ανέφερε ότι «όταν εξετάζουμε το αίτημα χρηματοδότησης, αξιολογούμε εάν η δυναμική του έργου έρχεται σε αντίθεση με τα συμφέροντα των φορολογουμένων».
Να αναφερθεί τέλος ότι, μετά την εξέλιξη αυτή, η τιμή της μετοχής της βρετανικής εταιρείας μειώθηκε κατά 50%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ