
Η γεωργία παραμένει ένας κλάδος, ο οποίος δεν έχει αξιοποιηθεί πλήρως και κατά συνέπεια δεν έχει αποφέρει τα αναμενόμενα οικονομικά οφέλη τόσο για την Ζάμπια όσο και για την αφρικανική ήπειρο συνολικά, όπως σημειώνουν ειδικοί επί του θέματος.
Ειδικότερα ο Haggai Kanenga, λέκτορας του Πανεπιστημίου της Ζάμπια και ειδικός σε θέματα διεθνούς εμπορίου, τόνισε ότι οι αφρικανικές χώρες θα πρέπει να αρχίσουν να ενεργοποιούν προγράμματα για την τόνωση της γεωργίας, τα οποία θα δώσουν πνοή στην βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη της ηπείρου.
Παράλληλα, ο ίδιος τόνισε στο Xinhua, ότι για χρόνια η Ζάμπια βασιζόταν οικονομικά στην παραγωγή καλαμποκιού και υπογράμμισε την ανάγκη για διαφοροποίηση του κλάδου προκειμένου να αξιοποιηθεί πλήρως η δυναμική του και να μειωθεί η φτώχεια στη χώρα.
Από την πλευρά του, ο οικονομολόγος Misheck Mwanza παρατηρεί ότι το μέλλον των οικονομιών των αφρικανικών χωρών εξαρτάται από τον αγροτικό τομέα και προσέθεσε ότι θα πρέπει να καταβληθούν οι κατάλληλες προσπάθειες για την προώθηση ιδεών και καινοτόμων τεχνολογιών που θα ενισχύσουν την παραγωγικότητα.
Παράλληλα, ο κ. Mwanza τονίζει ότι οι συνθήκες (καιρικές και εδάφους) στη Ζάμπια για κάτι τέτοιο είναι ιδανικές και το μόνο που μένει είναι οι επενδύσεις σε τεχνολογίες. Τέλος, ο ίδιος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη μεγάλη «εξάρτηση» της οικονομίας της Ζάμπια από τις εξαγωγές χαλκού κυρίως λόγω της μεγάλης μεταβλητότητας των τιμών.
Φωτό: AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται και το 2026 το ντεμαράζ των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες πλοίων με στόχο την ανανέωση του στόλου τους. Μάλιστα, τις…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…

Παραδόθηκε πριν από λίγες ημέρες και αναχώρησε την Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026, για το παρθενικό του ταξίδι από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries…

Οι αντιμαχίες για τους λιμένες στη Διώρυγα του Παναμά που διαχειρίζεται η CK Hutchison εντείνονται με το σήριαλ να έχει γεωπολιτικές διαστάσεις. Η τελευταία…

Η απότομη αύξηση του ανεφοδιασμού με ανανεώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα στο λιμάνι του Ρότερνταμ καταδεικνύει την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης στη ναυτιλία. Σύμφωνα με στοιχεία…

Την ανάγκη η ΕΕ να κινηθεί ταχύτερα και πιο φιλόδοξα για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, τη θωράκιση της ενιαίας αγοράς και την προστασία…

Ως ένα «ακριβό και ρυπογόνο» εγχείρημα χαρακτήρισε ο CEO της TotalEnergies την επιστροφή του γαλλικού ενεργειακού κολοσσού στη Βενεζουέλα, παρά τις παροτρύνσεις του Προέδρου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ