
Η θαλάσσια περιοχή της δυτικής Αφρικής συνεχίζει να αποτελεί την πιο επικίνδυνη περιοχή παγκοσμίως αναφορικά με τα περιστατικά επιθέσεων σε πλοία, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του International Maritime Bureau.
Από τις αρχές του 2019 έως τις αρχές Ιουλίου εκτιμάται ότι σε παγκόσμιο επίπεδο 75 ναυτικοί έπεσαν θύματα ομηρίας με στόχο την απόσπαση λύτρων. Από τους 75 ναυτικούς, οι 62 έπεσαν θύματα ομηρίας στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου της Γουινέας και συγκεκριμένα στα ανοικτά των ακτών της Νιγηρίας, του Μπενίν, του Καμερούν, του Τόγκο και της Γουινέας.
Σε ό,τι αφορά τις επιθέσεις σε πλοία, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2019 καταγράφηκαν από το IMB Piracy Reporting Centre διεθνώς 78 επιθέσεις σε πλοία, ενώ την αντίστοιχη περίοδο του 2019 είχαν καταγραφεί 107 περιστατικά επιθέσεων.
Παρά το γεγονός ότι στον Κόλπο της Γουινέας έχει λάβει χώρα το 73% των συνολικών ομηριών ναυτικών, τα στοιχεία για το δεύτερο τρίμηνο του 2019 εμπνέουν αισιοδοξία ότι τόσο τα περιστατικά ομηρίας ναυτικών όσο και τα περιστατικά επιθέσεων σε πλοία μπορούν να περιοριστούν ακόμα περισσότερο. Ο λόγος της αισιοδοξίας είναι οι αποτελεσματικές επιχειρήσεις επιτήρησης της εν λόγω θαλάσσιας περιοχής από μέρους του Πολεμικού Ναυτικού της Νιγηρίας, όπως και των ναυτικών δυνάμεων της Ισπανίας αλλά και της Δημοκρατίας της Ισημερινής Γουινέας.
Ωστόσο, παρά την τάση μείωσης των επιθέσεων εναντίον πλοίων και ναυτικών, το IMB συνεχίζει να παροτρύνει τους ναυτικούς και τα πλοία που πλέουν στα ύδατα του Κόλπου της Γουινέας να παραμένουν σε επαγρύπνηση και να ενημερώνουν το IMB Piracy Reporting Centre ή τα τοπικά σχετικά κέντρα για τυχόν ύποπτες δραστηριότητες.
Φωτό; ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ