
Τα Στενά του Ορμούζ, που συνδέουν τον Περσικό Κόλπο με τον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα, αποτελούν ένα από τα πιο κομβικά σημεία στις θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου, καθώς μέσω αυτών εκτιμάται ότι διακινείται το 30% του διά θαλάσσης μεταφερόμενου όγκου αργού πετρελαίου και το 25% του δια θαλάσσης μεταφερόμενου όγκου LNG παγκοσμίως.
Σύμφωνα με στοιχεία της U.S. Energy Information Administration, κατά την διάρκεια του 2018 εκτιμάται ότι διακινούνταν από τα Στενά του Ορμούζ περίπου 21 εκατ. βαρέλια πετρελαίου/ημέρα.
Οι πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία στα Στενά του Ορμούζ έχουν προκαλέσει την ανησυχία της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας αναφορικά με την ασφαλή διέλευση των πλοίων από την συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή. Από την άλλη πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχουν περιορισμένες εναλλακτικές για μεταφορά πετρελαίου «παρακάμπτοντας» τα Στενά του Ορμούζ.
Κατά την διάρκεια του 2018 η Σαουδική Αραβία ήταν εκείνη η χώρα που διακίνησε τον μεγαλύτερο όγκο πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ. Επίσης, σύμφωνα με εκτιμήσεις της EIA, το 75% του διακινούμενου πετρελαίου από την συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή είχε προορισμό την ασιατική αγορά, κυρίως την Κίνα, την Ινδία, την Ιαπωνία, την Ν. Κορέα και την Σιγκαπούρη.
Επιπλέον, εκτιμάται ότι οι ΗΠΑ εισήγαγαν πέρυσι περίπου 1,4 εκατ. βαρέλια/ημέρα πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών του Ορμούζ, αντιπροσωπεύοντας το 18% των συνολικών εισαγωγών τους σε αργό πετρέλαιο και το 7% των εισαγωγών τους σε πετρελαϊκά προϊόντα.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η χρήση της αμμωνίας για την πρόωση των πλοίων έχει πλέον ξεπεράσει το στάδιο της θεωρίας και έχει σταδιακά αναδυθεί ως μια ενδεχόμενη ενναλακτική…
Σε 1,7% ανήλθε ο ρυθμός ανάπτυξης του 2ου τριμήνου, σε ετήσια βάση στη χώρα μας όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Αυξημένες…
Με γνώμονα την καθετοποίηση των δραστηριοτήτων του, ο κολοσσός POSCO Group φαίνεται να εξετάζει την είσοδό του στο ναυτιλιακό επιχειρείν. Συγκεκριμένα, η POSCO εξετάζει…
Οι χώρες της ΕΕ εξετάζουν το ενδεχόμενο μιας δεκαετούς καθυστέρησης στην καθιέρωση φόρων αναφορικά με τα καύσιμα των αερομεταφορών και της ναυτιλίας, αναφέρει δημοσίευμα…
Οι διελεύσεις πλοίων από τα Στενά του Μπαμπ ελ Μάντεμπ τον περασμένο μήνα έφτασαν στο υψηλότερο επίπεδό τους από τον Ιανουάριο του 2024, σύμφωνα…
Καθώς η ναυτιλιακή βιομηχανία επιταχύνει τη μετάβασή της προς τα εναλλακτικά καύσιμα, οι στρατηγικές συνέργειες κορυφαίων εταιρειών του κλάδου πληθαίνουν. Στο πλαίσιο αυτό, μέσω…
Η Ρωσία θα χρειαστεί να ενισχύσει τον κρατικό της στόλο με τουλάχιστον δέκα bulk carriers, ικανά να πλέουν σε παγωμένα ύδατα, προκειμένου να υποστηρίξει…
Οκτώ χώρες-μέλη του OPEC+ που συναντήθηκαν στις 7 Σεπτεμβρίου, συμφώνησαν στην αύξηση της ημερήσιας παραγωγής τους πετρελαίου τον Οκτώβριο κατά 137.000 βαρέλια, αναφέρει δημοσίευμα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ