
Τουλάχιστον οι μισές από τις συνολικά 28 χώρες που αποτελούν τα κράτη μέλη της Ε.Ε. βρίσκονται κοντά στην επίτευξη του στόχου της για το 2020 αναφορικά με την χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Οι χώρες εκείνες που έχουν πετύχει τον συγκεκριμένο στόχο είναι η Βουλγαρία, η Κροατία, η Τσεχία, η Δανία, η Εσθονία, η Φινλανδία, η Ιταλία, η Ουγγαρία, η Λιθουανία, η Ρουμανία και η Σουηδία. Σίγουρες επίσης δείχνουν προς την επίτευξη του στόχου τους η Αυστρία, η Ελλάδα και η Λετονία, σύμφωνα με δημοσίευμα του World Economic Forum.
Στην κορυφή της λίστας με τις χώρες που επιτυγχάνουν πολύ ικανοποιητικές επιδόσεις ως προς την χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας βρίσκεται η Σουηδία, οι ενεργειακές ανάγκες της οποίας καλύπτονται κατά 54,5% από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Στην δεύτερη θέση βρίσκεται η Φινλανδία (41%), ενώ ακολουθεί η Λετονία (39%) και η Δανία (35,8%).
Είναι γεγονός ότι έχουν γίνει σημαντικά βήματα για την χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας από τα κράτη μέλη της Ε.Ε. και όχι μόνο. Το 2004 εκτιμάται ότι οι ενεργειακές ανάγκες της Ε.Ε. καλύπτονταν από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας κατά 8,5%, ποσοστό που ανήλθε σε 17% το 2016 και σε 17,5% το 2017.
Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι αυξάνεται το μερίδιο χρήσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα της Ε.Ε. ο ρυθμός ανάπτυξής τους από ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες δείχνει σημάδια επιβράδυνσης. Το γεγονός αυτό μπορεί να αποτρέψει την Ε.Ε. να πετύχει τον στόχο της για το 2030 σύμφωνα με το οποίο οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας να συμβάλλουν κατά 32% στην συνολική ενεργειακή κατανάλωση των χωρών της Ε.Ε.
Το περασμένο έτος οι παγκόσμιες επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας άγγιξαν τα $332 δις, μείωση της τάξης του 8% συγκριτικά με το 2017. Από τα $332 δις τα $100 δις προήλθαν από την Κίνα, αντιπροσωπεύοντας μείωση κατά 32% συγκριτικά με τις αντίστοιχες επενδύσεις της το 2017
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Υπεγράφη σήμερα στο Τελ Αβίβ, η Διακρατική Συμφωνία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας με την ισραηλινή πλευρά για την ανάπτυξη του αντιαεροπορικού, αντιβαλλιστικού και αντί…

Ενώπιον του λεγόμενου «δικαστηρίου» της κατεχόμενης Κερύνειας οδηγήθηκαν ο καπετάνιος, επτά μέλη του πληρώματος και ένας υπάλληλος της εταιρείας του επιβατηγού Filo Jet, μετά…

Η εμπορική διάθεση μεγάλων ναυτικών μηχανών διπλού καυσίμου με χρήση αμμωνίας και των αντίστοιχων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αμμωνίας (AFSS) περνά σε επόμενο στάδιο στην…

Στα νερά που βρίσκονται ανοικτά από το Κέρας της Αφρικής καταγράφεται από την άνοιξη αναζωπύρωση των ενεργειών πειρατείας, που έχουν φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο…

Η προσφορά χωρητικότητας στον στόλο των bulk carriers κινήθηκε ανοδικά το πρώτο εξάμηνο του 2026, με κινητήριο μοχλό τις παραδόσεις στα μεσαία μεγέθη. Την…

Η CSSC Beihai Shipbuilding, σε συνεργασία με την China Shipbuilding Trading Co. (CSTC), υπέγραψε στις 27 Αυγούστου συμφωνία συνεργασίας με τη Shandong Shipping Corporation…

Η παρατεταμένη κρίση στον Περσικό Κόλπο, που έχει αφήσει μεγάλο αριθμό πλοίων εγκλωβισμένο στην περιοχή, φέρνει στο προσκήνιο σημαντικά ζητήματα γύρω από τα ναυλοσύμφωνα…

Η ταχύτερη αναζήτηση και ερμηνεία των απαιτήσεων που σχετίζονται με τις επιθεωρήσεις κλάσης αποτελεί τον στόχο ενός νέου ψηφιακού εργαλείου τεχνητής νοημοσύνης για πλοιοκτήτες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ