
Ο παγκόσμιος στόλος των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα συνεχίσει να βρίσκεται σε τροχιά ανάπτυξης και μεγέθυνσης στην επόμενη δεκαετία, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του Institute of Shipping Economics and Logistics (ISL), που εδρεύει στην Βρέμη.
Σύμφωνα με την έκθεση, η μεταφορική ικανότητα του στόλου των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από τα σημερινά επίπεδα των 22 εκ. TEU, θα φτάσει έως το 2030 στα επίπεδα των -περίπου- 32 εκ. TEU. Η αύξηση της χωρητικότητας, όπως προβλέπεται στην έκθεση, θα συνοδευτεί και από την κυριαρχία στην αγορά πιο «τυποποιημένων τύπων» containerships, εξέλιξη που σχετίζεται άμεσα και με την διεύρυνση της διώρυγας του Παναμά.
Επίσης, για τους συγγραφείς της έκθεσης, δεν προβλέπεται να υπάρξει ένα τέλος -τουλάχιστον στα χρόνια που έρχονται- στην καταγραφόμενη τάση αύξησης της μεταφορικής ικανότητας των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Μάλιστα, εκτιμάται πως το 2030 τα πλοία που θα εξυπηρετούν το εμπόριο μεταξύ βόρειας Ευρώπης και Άπω Ανατολής θα διαθέτουν μέση μεταφορική ικανότητα της τάξης των 20.500 TEU.
Φωτό: Pexels
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…

Η τεχνολογία ανεφοδιασμού πλοίων εισέρχεται σε μια νέα εποχή, καθώς μεγάλα λιμάνια αναπτύσσουν υποδομές που επιτρέπουν την ασφαλή και ακριβή διάθεση τόσο συμβατικών όσο…

Η στρατηγική εφοδιασμού της Ινδίας φαίνεται να αποκομίζει περιορισμένα μόνο οφέλη από την πιθανή επιστροφή του αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την Kpler,…

Navarino today announced that its founders Dimitris and Panos Tsikopoulos have entered into an agreement with ICG’s European Corporate team to support the next…

O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της βορειοανατολικής Κίνας, έχει ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. TEUs. Η εγκατάσταση διαθέτει 14 θέσεις ελλιμενισμού…

Η κυβέρνηση του Πακιστάν αποφάσισε να μεταφέρει το management της Pakistan National Shipping Corporation (PNSC) στη στρατιωτικά ελεγχόμενη National Logistics Corporation (NLC), επιβεβαίωσαν αξιωματούχοι πρόσφατα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ