
Εν μέσω εφαρμογής πολιτικών εμπορικού προστατευτισμού και ενός εντεινόμενου εμπορικού «πολέμου» μεταξύ ΗΠΑ–Κίνας η ΕΕ έχει θέσει ως στρατηγική την σύσφιξη των εμπορικών της δεσμών με μεμονωμένες χώρες αλλά και με εμπορικά μπλοκ χωρών σε όλο τον κόσμο.
Συγκεκριμένα, και ενώ από την 1η Φεβρουαρίου τίθεται σε ισχύ η εμπορική συμφωνία ΕΕ-Ιαπωνίας, η οποία θα δημιουργήσει την μεγαλύτερη στον κόσμο περιοχή διενέργειας ελεύθερων εμπορικών συναλλαγών, οι Βρυξέλλες έχουν πλέον επικεντρώσει το ενδιαφέρον τους στην ολοκλήρωση των αντίστοιχων διαπραγματεύσεων με το εμπορικό μπλοκ των χωρών της Mercosur (μέλη: Αργεντινή, Βραζιλία, Παραγουάη και Ουρουγουάη – έχει ανασταλεί η συμμετοχή της Βενεζουέλας), που περιλαμβάνει πληθυσμό 260 εκ.
Αν και οι σχετικές συνομιλίες μεταξύ ΕΕ και Mercosur είχαν ξεκινήσει το μακρινό 1999, τα δύο μέρη αισιοδοξούν για επιτυχή κατάληξη των μεταξύ τους επαφών στο τρέχον έτος. Σε περίπτωση, μάλιστα, που επιτευχθεί η συμφωνία αυτό θα σημάνει περιορισμό των τελωνειακών δεσμών, που υπολογίζονται σε αρκετά δις ευρώ.
Καθώς φαίνεται το εμπόδιο που παραμένει για να μπουν οι διαπραγματεύσεις στην τελική τους ευθεία είναι η πλήρης ανάληψη της διακυβέρνησης της χώρας από τον νέο πρόεδρό της, Ζαΐρ Μπολσονάρο και η επίσημη τοποθέτηση του τελευταίου για τα όσα έχουν ήδη συμφωνηθεί μεταξύ ΕΕ-Mercosur, όπως σημείωσε πρόσφατα και η Ευρωπαία Επίτροπος για το Εμπόριο Σεσίλια Μάλμστρομ. Ωστόσο, η τελευταία εκφράζει την αισιοδοξία της για επιτυχή κατάληξη των διαπραγματεύσεων.
Σε περίπτωση που ξεπεραστούν «αγκάθια», όπως εξασφάλιση προϊόντων ΠΟΠ, ζητήματα πρόσβασης σε δημόσιες συμβάσης, απελευθέρωσης επιμέρους αγορών των δύο μερών, και υπογραφεί η συμφωνία, τότε θα δημιουργηθεί μεταξύ ΕΕ και χωρών της Mercosur η μεγαλύτερη στον κόσμο περιοχή διενέργειας ελεύθερων εμπορικών συναλλαγών, μετά από αυτήν μεταξύ ΕΕ-Ιαπωνίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η νέα άρνηση του διοικητικού συμβουλίου της Genco Shipping & Trading να κάνει δεκτή την αναθεωρημένη πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping κλιμακώνει την…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέδωσε 60ήμερη εξαίρεση της νομοθεσίας Jones Act, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει τις αγορές πετρελαίου εν μέσω του πολέμου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ