
Κατά τη διάρκεια του 2017 καταγράφηκαν από φορείς και αρχές μελών της Ε.Ε. 3.301 ναυτικά συμβάντα, ατυχήματα και απώλειες στις θάλασσες της Ευρώπης, αυξημένα συγκριτικά με τα 3.145 αντίστοιχα περιστατικά του 2016 και τα 3.296 ατυχήματα του 2015, σύμφωνα με στοιχεία που εξέδωσε η European Maritime Safety Agency (EMSA).
Ωστόσο, ο αριθμός των σοβαρών ναυτικών ατυχημάτων σημειώνει κατιούσα πορεία από το 2014 και μετά, με 74 τέτοιου είδους ατυχήματα να έχουν καταγραφεί το 2017.
Κατά τη διάρκεια της περιόδου 2011- 2017 υπολογίστηκε ότι 405 ναυτικά δυστυχήματα έχουν οδηγήσει σε 683 απώλειες ζωής, εκ των οποίων 555 ήταν ναυτικοί. Το 2017 οι απώλειες ανήλθαν σε 25, ενώ οι τραυματισμοί έφτασαν τους 1.018.
Την περίοδο 2011- 2017 υπολογίστηκε ότι τα αλιευτικά σκάφη και τα επιβατηγά πλοία ενεπλέκησαν σε ναυτικά ατυχήματα, περισσότερο συγκριτικά με τους υπόλοιπους τύπους πλοίων.
Επίσης, το 50% των καταγεγραμμένων ναυτικών ατυχημάτων οφειλόταν σε θέμα μη ασφαλούς πλοήγησης, όπως προσαράξεις και συγκρούσεις πλοίων. Το ανθρώπινο λάθος ως αιτία ατυχήματος αντιπροσώπευσε το 58% των συνολικού αριθμού των περιστατικών που συνέβησαν από το 2011 έως και το 2017.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…

Η Qantas συνεχίζει κανονικά την υλοποίηση του Project Sunrise, παρά την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, που επιβαρύνει τον κλάδο, λόγω του πολέμου…

Σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στο Λονδίνο, τοποθετήθηκε σε μόνιμη έκθεση το μοντέλο του ρυμουλκού- ναυαγοσωστικού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ