
Σημαντική μείωση καταγράφηκε στον αριθμό των απασχολούμενων ναυτικών φιλιππινέζικης καταγωγής το 2017, σύμφωνα με στοιχεία της Philippine Overseas Employment Agency. Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους εκτιμάται ότι 387.072 Φιλιππινέζοι ναυτικοί απασχολήθηκαν σε παγκόσμιο επίπεδο, όταν ο αριθμός αυτός ανερχόταν το 2016 σε 442.820.
Η παραπάνω μείωση έχει προκαλέσει την έντονη ανησυχία της United Filipino Seafarers (UFS), κρούωντας τον κώδωνα του κινδύνου για την χώρα καθώς η μείωση στον αριθμό των Φιλιππινέζων ναυτικών αναμένεται να συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια.
Όπως αναφέρει ο πρόεδρος της UFS, κ. Nelson Ramirez, η μείωση των ναυτικών Φιλιππινέζικης καταγωγής αντανακλάται στη γενικότερη οικονομική αστάθεια η οποία επηρεάζει με τη σειρά της τη ναυτιλία, αλλά και στην εξάπλωση των πρακτικών διαφθοράς που παρατηρούνται στη Μανίλα, φέρνοντας ο ίδιος ως χαρακτηριστικό παράδειγμα την περίπτωση του «ambulance chasing».
To «ambulance chasing» είναι μία περίπτωση απάτης κατά την οποία ένας καταγγέλλων (π.χ. εργαζόμενος) ζητάει αποζημίωση από τους εργοδότες με βάση πλασματικές αξιώσεις τραυματισμού. Το γεγονός αυτό εκτιμάται ότι αποθαρρύνει τους πλοιοκτήτες αλλοδαπής καταγωγής στο να συνεχίζουν να προσλαμβάνουν Φιλιππινέζους ναυτικούς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ανατροπή και βύθιση σκάφους σημειώθηκε στη θαλάσσια περιοχή της Μεγίστης. Στο εν λόγω σκάφος επέβαιναν συνολικά πέντε άτομα. Τέσσερα από αυτά ήταν Εσθονοί –…

Τελετή ονοματοδοσίας πραγματοποιήθηκε στις 3 Μαρτίου στο ναυπηγείο HSHI στο Yeongam της Νότιας Κορέας για το πλοίο «OLYMPUS LNG» της TMS Cardiff Gas. Στην…

Η προσφορά προς τις κοινότητες που συνδέονται με τους ναυτικούς αποτελεί διαχρονικά αναπόσπαστο κομμάτι των δράσεων της Minerva Marine στον τομέα της εταιρικής κοινωνικής…

H Διεθνής Οργάνωση Εργασίας (ΔΟΕ) ξεκίνησε ένα πιλοτικό πρόγραμμα για την κάλυψη εργατικών ατυχημάτων (EIS) σε συνεργασία με την BIMCO, με στόχο την ενίσχυση…

Maritime and offshore original equipment makers/manufactures are reevaluating their ‘make or buy’ decisions, as additive manufacturing establishes the case for controlling not only the…

Καθώς η στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν εισέρχεται στην τρίτη εβδομάδα, παρατηρείται μια εξαιρετικά περιορισμένη και προσεκτική επανεκκίνηση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του…

Η M/MARITIME θα συμμετάσχει ως Platinum Sponsor του Japan Pavilion στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης 2026, υποστηρίζοντας την επίσημη συμμετοχή της Ιαπωνίας σε μία από…

Με ταχύτατους ρυθμούς προχωρά η ανανέωση του στόλου για την Minerva Marine, συμφερόντων του κ. Ανδρέα Μαρτίνου. Υπό αυτό το πρίσμα, η εταιρεία προχώρησε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ