
Η Chevron Marine Lubricants ανέπτυξε μια ολοκαίνουργια σειρά λιπαντικών κυλίνδρων τα οποία είναι συμβατά με όλες τις διαθέσιμες επιλογές που συμμορφώνονται με το παγκόσμιο όριο περιεκτικότητας σε θείο που τίθεται σε ισχύ το 2020.
Καθώς η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία προετοιμάζεται για την εφαρμογή του παγκόσμιου ορίου του θείου από τον Ιανουάριο του 2020, η λειτουργία των πλοίων σε ένα μέλλον με πολλά είδη καυσίμων είναι μια κοντινή πραγματικότητα. Τα λιπαντικά είναι απαραίτητα για την ομαλή λειτουργία των μηχανών πρόωσης, αλλά η βέλτιστη χρήση τους εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την περιεκτικότητα του καυσίμου σε θείο. Η χρήση ενός μίγματος καυσίμων απαιτεί την επιλογή των κατάλληλων λιπαντικών σε σχέση με την περιεκτικότητα του καυσίμου σε θείο, προκειμένου να εξασφαλιστεί η συμβατότητα με τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται.
Η σειρά λιπαντικών Taro® Ultra προσφέρει την ίδια υψηλή απόδοση και προστασία που αναμένεται από τα λιπαντικά κινητήρων Taro® της Chevron, με το επιπλέον πλεονέκτημα ότι είναι συμβατή με όλους σχεδόν τους κινητήρες, τύπους καυσίμων και τεχνολογίες μείωσης εκπομπών. Το πλήρες φάσμα των προϊόντων Taro® Ultra καλύπτει τις ανάγκες της πλειοψηφίας των πλοιοκτητών, από το Taro Ultra 25, το οποίο είναι συμβατό με καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, αποστάγματα και πολλά άλλα εναλλακτικά καύσιμα, μέχρι το Taro Ultra 140, το οποίο είναι ιδανικό για εφαρμογές όπου χρησιμοποιούνται καύσιμα με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο και όπου απαιτείται τεχνολογία μείωσης εκπομπών.
Έχοντας αναπτυχθεί με στόχο να βοηθήσουν τους πλοιοκτήτες και τους φορείς εκμετάλλευσης να διατηρήσουν τις αποδοτικές τους λειτουργίες πριν και μετά την εφαρμογή του παγκόσμιου ορίου του θείου το 2020, τα προϊόντα της σειράς Taro® Ultra υποστηρίζουν τη μετάβαση της βιομηχανίας στην εποχή του περιορισμού των εκπομπών του θείου που ξεκινά από το 2020.
Φωτό: Chevron Marine Lubricants
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντική ανθεκτικότητα καταγράφουν οι ιρανικές εξαγωγές αργού πετρελαίου, υπερβαίνοντας το 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως το διάστημα 18 Φεβρουαρίου-19 Μαρτίου. Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων…

Στα «απόνερα» του πολέμου στην εταιρεία του αλλά και ευρύτερα στον κλάδο των containerships αναφέρθηκε ο κ. Rolf Habben Jansen, CEO της Hapag-Lloyd, με…

Η ευρωπαϊκή επιχείρηση «Ασπίδες» για την ασφάλεια και την προστασία της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του ‘Αντεν εξέδωσε προειδοποιητική ανακοίνωση για…

Στο νερό έπεσε το πρώτο στον κόσμο κρουαζιερόπλοιο που θα αξιοποιεί το υδρογόνο για την πρόωσή του. Συγκεκριμένα, λίγες ημέρες πριν έλαβε χώρα η…

Αύξηση 1,2% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το γ’ τρίμηνο πέρυσι σε σύγκριση με το γ’ τρίμηνο του 2024, έναντι αύξησης…

Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης, σύμμαχοι του Ιράν, ανακοίνωσαν σήμερα την πρώτη τους επίθεση εναντίον του Ισραήλ αφότου άρχισε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή,…

Το 19% της ηλεκτρικής ζήτησης στην Ε.Ε. καλύφθηκε από τον άνεμο το 2025, χρονιά κατά την οποία σημειώθηκε ετήσιο ρεκόρ νέων χερσαίων αιολικών πάρκων…

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Bloomberg, ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, προανήγγειλε την άμεση ενεργοποίηση κρατικού προγράμματος ασφαλιστικής κάλυψης εμπορικών πλοίων για την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ