
Η δημόσια εγγραφή της Saudi Aramco στις κεφαλαιαγορές, η οποία φημολογείται δύο χρόνια και αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον από το επενδυτικό κοινό σε παγκόσμιο επίπεδο, φαίνεται πως θα παραμείνει απλά μια ιδέα και τίποτα παραπάνω.
Δημοσίευμα των Νew York Times της προηγούμενης εβδομάδας ανέφερε ότι σύμβουλοι και μέτοχοι του σαουδαραβικής πετρελαϊκής εταιρείας στρέφουν την προσοχή τους στην εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών της Sabic, σαουδαραβικού κολοσσού χημικών με έδρα το Ριάντ, με αποτέλεσμα η πολυσυζητημένη IPO να περνάει σε δεύτερη μοίρα.
Από την άλλη το CNN ανέφερε ότι ο Σαουδαραβικός Θρόνος αποσκοπεί με την προσφορά κοινών μετοχών της Saudi Aramco, στην προσέλκυση κεφαλαίων ύψους $100 δις προκειμένου η σαουδαραβική οικονομία να απεξαρτηθεί μερικώς από τον «μαύρο χρυσό».
Το όραμα ωστόσο του 32χρόνου πρίγκιπα του Βασιλείου, Mohammed bin Salman, για την εμπλοκή του μεγαλύτερου εξαγωγέα πετρελαίου παγκοσμίως στις διεθνείς αγορές φαίνεται πως θα αποτελέσει όνειρο θερινής νυκτός μετά την παρέμβαση του πατέρα του, όπως σημειώνει το Reuters.
Όπως επισημαίνουν στενοί κύκλοι του Θρόνου, ο Βασιλιάς προέβη σε αυτή την απόφαση μετά από συνάντηση που είχε με μέλη της βασιλικής οικογενείας, τραπεζίτες και υψηλόβαθμα στελέχη του πετρελαϊκού κολοσσού -μεταξύ των οποίων και ένας τέως CEO της Saudi Aramco- τον περασμένο Ιούνιο.
Οι συνδιαλεγόμενοι του Βασιλιά, φέρεται λοιπόν να εξέφρασαν την έντονη ανησυχίας τους για την ενδεχόμενη δημόσια εγγραφή της Saudi Aramco, τονίζοντας ότι ενώ θα έχει θετικό αντίκτυπο στον Θρόνο, θα επιφέρει παράλληλα την δημόσια αποκάλυψη των οικονομικών στοιχείων της εταιρείας.
Το Reuters αποκαλύπτει ότι η απόφαση του Βασιλιά για την ακύρωση της IPO είναι τελεσίδικη ενώ αξιωματούχοι του Θρόνου να μην συμφωνούν με την «εμμονή» κάποιων ΜΜΕ τονίζοντας ότι οι συζητήσεις για την φύση και το timing της δημόσιας εγγραφής της Aramco, καλά κρατούν.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέδωσε 60ήμερη εξαίρεση της νομοθεσίας Jones Act, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει τις αγορές πετρελαίου εν μέσω του πολέμου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ