
Τα scrubbers φαίνεται πως κερδίζουν συνεχώς έδαφος στον ευρύτερο ναυτιλιακό κλάδο καθώς 983 πλοία παγκοσμίως έχουν ήδη εγκαταστήσει ή έχουν παραγγείλει τα εν λόγω συστήματα καθαρισμού καυσαερίων των πλοίων.
Αυτά τα ευρήματα προέκυψαν από την έρευνα της EGCSA (Exhaust Gas Cleaning System Association) βασισμένη σε πρόσφατες αναφορές σύμφωνα με τις οποίες μεγάλες πλοιοκτήτριες και διαχειρίστριες εταιρείες παγκοσμίως όπως η Spliethoff, η Frontline, η DHT και η Star Bulk έχουν επιλέξει scubbers για να εξοπλίσουν τα πλοία τους. Παράλληλα αναφέρεται επίσης μία κορυφαία εταιρεία στον κλάδο των containerships έχει επιβεβαιώσει ότι προτίθεται να στραφεί προς τα συγκεκριμένα συστήματα με σκοπό να ανταπεξέλθει στις περιβαλλοντικές προδιαγραφές του ΙΜΟ με ισχύ στις αρχές του 2020.
Σημειώνεται ότι μέχρι πρόσφατα τα μεγαλύτερα εγκατεστημένα συστήματα διαχείρισης καυσαερίων αφορούσε κινητήρες ισχύος μεταξύ 25 και 30 MW. Ωστόσο πρόσφατα στοιχεία δείχνουν ότι τα νέα υβριδικά συστήματα αφορούν κινητήρες containerships ισχύος 72MW.
Σημαντικό είναι επίσης το γεγονός ότι το 60% των εγκαταστάσεων scrubbers σε νεότευκτα και second-hand λαμβάνει χώρα σε ναυπηγεία της Ασίας. Παράλληλα στην έρευνα τονίζεται ότι το 63% των πλοίων έχουν ήδη εγκαταστήσει scrubbers ή αναμένεται να αναβαθμίσουν τις εγκαταστάσεις τους, ενώ το 37% αφορά εγκαταστάσεις σε νεότευκτα, όπως παρουσιάζεται και στον παρακάτω πίνακα:
Επισημαίνεται ότι τα συστήματα scrubbers εντοπίζονται πίσω στο 2015, όταν οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί για μέγιστες εκπομπές καυσαερίων 0,10% «ανάγκασαν» έναν αριθμό RοRο πλοίων να στραφούν προς τις τεχνολογίες αυτές. Στη συνέχεια ακολούθησε ο κλάδος των κρουαζιερόπλοιων και εν έτει 2018 ολοένα και περισσότερα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου παραγγέλνουν scrubbers, όπως παρουσιάζεται χαρακτηριστικά στην έρευνα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ