
Τα scrubbers φαίνεται πως κερδίζουν συνεχώς έδαφος στον ευρύτερο ναυτιλιακό κλάδο καθώς 983 πλοία παγκοσμίως έχουν ήδη εγκαταστήσει ή έχουν παραγγείλει τα εν λόγω συστήματα καθαρισμού καυσαερίων των πλοίων.
Αυτά τα ευρήματα προέκυψαν από την έρευνα της EGCSA (Exhaust Gas Cleaning System Association) βασισμένη σε πρόσφατες αναφορές σύμφωνα με τις οποίες μεγάλες πλοιοκτήτριες και διαχειρίστριες εταιρείες παγκοσμίως όπως η Spliethoff, η Frontline, η DHT και η Star Bulk έχουν επιλέξει scubbers για να εξοπλίσουν τα πλοία τους. Παράλληλα αναφέρεται επίσης μία κορυφαία εταιρεία στον κλάδο των containerships έχει επιβεβαιώσει ότι προτίθεται να στραφεί προς τα συγκεκριμένα συστήματα με σκοπό να ανταπεξέλθει στις περιβαλλοντικές προδιαγραφές του ΙΜΟ με ισχύ στις αρχές του 2020.
Σημειώνεται ότι μέχρι πρόσφατα τα μεγαλύτερα εγκατεστημένα συστήματα διαχείρισης καυσαερίων αφορούσε κινητήρες ισχύος μεταξύ 25 και 30 MW. Ωστόσο πρόσφατα στοιχεία δείχνουν ότι τα νέα υβριδικά συστήματα αφορούν κινητήρες containerships ισχύος 72MW.
Σημαντικό είναι επίσης το γεγονός ότι το 60% των εγκαταστάσεων scrubbers σε νεότευκτα και second-hand λαμβάνει χώρα σε ναυπηγεία της Ασίας. Παράλληλα στην έρευνα τονίζεται ότι το 63% των πλοίων έχουν ήδη εγκαταστήσει scrubbers ή αναμένεται να αναβαθμίσουν τις εγκαταστάσεις τους, ενώ το 37% αφορά εγκαταστάσεις σε νεότευκτα, όπως παρουσιάζεται και στον παρακάτω πίνακα:
Επισημαίνεται ότι τα συστήματα scrubbers εντοπίζονται πίσω στο 2015, όταν οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί για μέγιστες εκπομπές καυσαερίων 0,10% «ανάγκασαν» έναν αριθμό RοRο πλοίων να στραφούν προς τις τεχνολογίες αυτές. Στη συνέχεια ακολούθησε ο κλάδος των κρουαζιερόπλοιων και εν έτει 2018 ολοένα και περισσότερα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου παραγγέλνουν scrubbers, όπως παρουσιάζεται χαρακτηριστικά στην έρευνα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ