
To Ιράν αποτέλεσε τον δεύτερο μεγαλύτερο προμηθευτή πετρελαίου για την Ινδία κατά το χρονικό διάστημα μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου ξεπερνώντας κατά αυτόν τον τρόπο την Σαουδική Αραβία λόγω της μειωμένης τιμής αργού που προσέφερε η Τεχεράνη, όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Πετρελαίου της Ινδίας τη Δευτέρα 23 Ιουλίου.
Η Ινδία, η οποία αποτελεί τον κορυφαίο αγοραστή αργού του Ιράν μετά την Κίνα, εισήγαγε περίπου 5,67 εκατ. τόνους πετρελαίου κατά το τρίμηνο αυτό, αριθμός που αντιστοιχεί σε 457.000 βαρέλια/ημέρα. Αντιθέτως κατά το αντίστοιχο διάστημα ένα χρόνο πριν η Ινδία παρέλαβε 3,46 εκατ. τόνους πετρελαίου από το Ιράν ή 279.000 βαρέλια ημερησίως.
Επισημαίνεται ότι το Ιράκ αποτέλεσε τον κορυφαίο προμηθευτή «μαύρου χρυσού» για την Ινδία κατά το ίδιο διάστημα. Συγκεκριμένα εξήγαγε 7,27 εκατ. τόνους αργούς προς το Νέο Δελχί όταν η Σαουδική Αραβία απέστειλε 5,22 εκατ. τόνους καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση μεταξύ των κορυφαίων εξαγωγέων αργού προς την Ινδία.
Ωστόσο τόσο η Ινδία όσο και άλλοι σημαντικοί εισαγωγείς πετρελαίου από την Τεχεράνη, πιέζονται διαρκώς να μειώσουν τις εισαγωγές τους από το Ιράν μετά την επιβολή νέων κυρώσεων της Ουάσιγκτον προς την χώρα τον περασμένο Μάιο. Είναι χαρακτηριστικό ότι τον προηγούμενο μήνα η Ινδία ζήτησε από τα διυλιστήρια της χώρας να προετοιμαστούν για δραστικές μειώσεις στις εισαγωγές πετρελαίου από το Ιράν, σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το Reuters.
Τέλος τονίζεται ότι τον Ιούνιο οι εισαγωγές πετρελαίου της Ινδίας από το Ιράν, υποχώρησαν κατά 16% σε σχέση με τον Μάιο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Εγκρίθηκε πριν από λίγο από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποκλειστικά για την Ελλάδα, το αίτημα του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για την επέκταση του…

Ένα πλοίο χτυπήθηκε από βλήμα άγνωστης ταυτότητας ενώ έπλεε σε απόσταση 13 ναυτικών μιλιών δυτικών της Αλ Τζαζίρα, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με αποτέλεσμα…

Σε νέα κλιμάκωση της οικονομικής πίεσης προς την Τεχεράνη προχώρησε το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ, ανακοινώνοντας την επιβολή κυρώσεων σε 17 δεξαμενόπλοια. Στο πλαίσιο…

Δύο εργαζόμενοι στα διυλιστήρια της Motor Oil τραυματίστηκαν σοβαρά σήμερα το πρωί, ύστερα από έκρηξη που σημειώθηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας κατά τη διάρκεια…

Η πυρηνική πρόωση θα μπορούσε να μεταβάλει σημαντικά τη σχέση μεταξύ αρχικού κόστους επένδυσης και μακροχρόνιου λειτουργικού κόστους στα εμπορικά πλοία. Νέα κοινή μελέτη…

Σημαντική επιτάχυνση σημείωσε ο ρυθμός ανόδου του πληθωρισμού τον Σεπτέμβριο φέτος, καθώς αυξήθηκε 5% σε ετήσια βάση, από αύξηση 3,8% τον Αύγουστο και έναντι…

Ο περιορισμός των εγκάρσιων ταλαντώσεων ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μπορεί να μειώσει τις καταπονήσεις στα εμπορευματοκιβώτια και στα συστήματα ασφάλισής τους, ιδιαίτερα σε δυσμενείς…

Στο πλαίσιο του πολυθεματικού θεσμού «Ημέρες Κύπρου 2026», η Πρεσβεία της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Αθήνα και το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου συνδιοργάνωσαν την Πέμπτη,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ