
Η πετρελαϊκή κρίση στην Βενεζουέλα φαίνεται να μην έχει τέλος και το μέλλον του μαύρου χρυσού στη χώρα διαφαίνεται ζοφερό. Συγκεκριμένα η χώρα της λατινικής Αμερικής με τα μεγαλύτερα αποθέματα αργού στον κόσμο, σημείωσε μειωμένη παραγωγή κατά τον περασμένο Ιούνιο κατά 47.500 βαρέλια ημερησίως συγκριτικά με τον Μάιο.
Ο τερματισμός της λειτουργίας αρκετών πεδίων εξόρυξης πετρελαίου αλλά και το γεγονός ότι εξειδικευμένοι εργάτες εγκαταλείπουν τη χώρα, αναφέρονται από το OilPrice.com ως οι κυριότεροι παράγοντες για την καθίζηση αυτή, οι οποίοι θα μπορούσαν σταδιακά να συρρικνώσουν την παραγωγή σε επίπεδα κάτω του 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως μέχρι το τέλος του έτους.
Σύμφωνα με υψηλόβαθμα στελέχη του ΟΠΕΚ, η παραγωγή τον Ιούνιο άγγιξε το 1,34 εκατ. βαρέλια/ ημέρα το οποίο αποτελεί και την χαμηλότερη επίδοση της χώρας τις τελευταίες εφτά δεκαετίες, με μόνη εξαίρεση το 2002-2003 όπου μια απεργία διαρκείας των εργαζομένων στον πετρελαϊκό κλάδο είχε σαν αποτέλεσμα να διακοπεί βιαίως η παραγωγική διαδικασία αργού στην χώρα.
Από την άλλη πλευρά αξιωματούχοι της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας PDVSA ανέφεραν ότι τον Ιούνιο περίπου 1000 εργαζόμενοι στα πεδία εξόρυξης πετρελαίου εγκατέλειψαν τον κλάδο, ενώ και κατά τις πρώτες μέρες του Ιουλίου η κατάσταση φαίνεται μη αναστρέψιμη καθώς αρκετές μονάδες παραγωγής σταμάτησαν τη λειτουργία τους.
Η κυβέρνηση της χώρας από την δική της πλευρά αμφισβητεί εμμέσως τα στοιχεία του ΟΠΕΚ και κάνει λόγο για παραγωγή η οποία ανήλθε στο 1,531 εκατ. βαρέλια/ημέρα τον Ιούνιο. Τέλος σημειώνεται ότι η παραγωγή μαύρου χρυσού στη χώρα έχει συρρικνωθεί κατά 800.00 βαρέλια/ημέρα σε σχέση με ένα χρόνο πριν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Συναγερμό «χτυπά» νέα έρευνα από την ομάδα επιστημόνων Ice Sheet Mass Balance Inter-comparison Exercise για τη Γροιλανδία και την Ανταρκτική, όπου βρίσκονται τα μεγαλύτερα…

Οι αξίες των πλοίων παντός τύπου στην πρωτογενή αγορά καταγράφουν εκρηκτική άνοδο, φτάνοντας σε ορισμένες περιπτώσεις τις αντίστοιχες αξίες που καταγράφηκαν κατά την περίοδο-ορόσημο…

Σε ταυτόχρονη καθέλκυση δύο νεότευκτων δεξαμενόπλοιων, για λογαριασμό ναυτιλιακών ομίλων ελληνικών συμφερόντων, προχώρησαν τα κινεζικά ναυπηγεία New Era Shipbuilding. Πρόκειται για πλοία κατανάλωσης διπλού…

Συνέντευξη του Νικόλα Χατζηωάννου, Executive Chairman της Alassia NewShips Management, Inc.

Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ