
Η Κίνα είναι μία από τις οικονομίες με τις μεγαλύτερες πιθανότητες να «σκάσει» μία τραπεζική κρίση, σύμφωνα με την τριμηνιαία έκθεση της Τράπεζας Διεθνών Διακανονισμών (Bank of International Settlements).
Στα αποτελέσματα της έρευνας, στην οποία μελετώνται τα σημεία συναγερμού για μια πιθανή τραπεζική κρίση, αναλύεται ότι το υψηλό χρέος της Κίνας σε σχέση με το ΑΕΠ της, ξεπερνά κατά πολύ το σημείο αντοχής από μια πιθανή συστημική κρίση, καθιστώντας περισσότερο ευάλωτες τις κινεζικές τράπεζες.
Εκτός από την Κίνα, αντίστοιχους κινδύνους διατρέχουν ο Καναδάς και το Χονγκ Κονγκ, λόγω των πολύ υψηλών τιμών των ακινήτων που ενδεχομένως να αποτελέσουν «φούσκα», η οποία θα σκάσει.
Εν αντιθέσει με αξιωματούχους των Κεντρικών Τραπεζών της Κίνας και του Καναδά που αρνήθηκαν να σχολιάσουν την έκθεση, από την Νομισματική Αρχή του Χονγκ Κονγκ αναφέρεται ότι η λήψη μακροοικονομικών μέτρων έχουν ήδη τεθεί προς υλοποίηση ώστε να ενισχυθεί η σταθερότητα του τραπεζικού συστήματος, μέσω πρόσθετων κεφαλαιακών ενισχύσεων και νέων stress tests.
Αν και η έκθεση κάνει λόγο για τους πιθανούς κινδύνους, προσέθεσε ωστόσο ότι δεν είναι βέβαιο ότι μια τραπεζική κρίση θα συμβεί το επόμενο διάστημα, καθώς ενδεχόμενες αλλαγές στο οικονομικό περιβάλλον και οι θεσμικές παρεμβάσεις που δύνανται να επιβάλλουν οι Κεντρικές Τράπεζες, θα μπορούσαν να αποσοβήσουν κάθε κίνδυνο.
Ιδιαίτερα για την Κίνα, η Τράπεζα Διεθνών Διακανονισμών δεν είναι η πρώτη που κρούει τον κώδωνα του κινδύνου. Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο σε έκθεσή του που δημοσιεύτηκε τον περασμένο Δεκέμβριο, επισήμανε ορισμένα σημεία που θα μπορούσαν να εκτροχιάσουν τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου. Ωστόσο, οι κινεζικές αρχές, ήδη από το 2017 επιτάχυναν τις προσπάθειες τους ώστε να ενισχυθεί το κανονιστικό πλαίσιο στο τραπεζικό και χρηματοοικονομικό σύστημα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…

Οι τιμές του πετρελαίου, που υποχώρησαν κατά 10% και πλέον μετά την ανακοίνωση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ περί «συνομιλιών» με το Ιράν…

Η Αυστραλία και η Ευρωπαϊκή Ένωση υπέγραψαν σήμερα στην Καμπέρα ευρεία συμφωνία ελεύθερου εμπορίου, με σκοπό να τονωθεί το διμερές εμπόριο, παρά τις έντονες…

Εν μέσω των αναταράξεων που έχει προκαλέσει το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ στον τομέα της ενέργειας, ένας κεντρικός «παίκτης» από την Αφρική σπεύδει…

Αύξηση 1,3% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιανουάριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Ιανουαρίου 2025, έναντι αύξησης κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ