
Η Κίνα αναδείχθηκε στον δεύτερο μεγαλύτερο εισαγωγέα LNG παγκοσμίως το 2017, αφήνοντας στην τρίτη θέση τη Νότια Κορέα.
Σύμφωνα με την εταιρεία αναλύσεων IHS Markit η Κίνα εισήγαγε κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους 5 δις κυβικά πόδια LNG κατά μέσο όρο σε ημερήσια βάση. Οι εισαγωγές του μεγαλύτερου αγοραστή LNG στον κόσμο, της Ιαπωνίας δηλαδή, έφτασαν τα 11 δις κυβικά πόδια/ημέρα.
Η αξιοσημείωτη αύξηση των εισαγωγών LNG από το Πεκίνο οφείλεται στην αυξανόμενη εγχώρια ζήτηση για κατανάλωση φυσικού αερίου με στόχο να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες της χώρας, η οποία έχει θέσει ως στόχο να περιορίσει την εξάρτησή της από τον άνθρακα και να στραφεί σε «καθαρότερες» μορφές ενέργειας.
Για να μπορέσει να ανταποκριθεί στις αυξημένες εισαγωγές της η Κίνα διαθέτει 17 τερματικούς σταθμούς εισαγωγής LNG σε 14 λιμένες της, οι οποίοι έχουν συνολική ικανότητα επαναεριοποίησης 7,4 δις κυβικά πόδια φυσικού αερίου ημερησίως.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Energy Information Administration (EIA) οι εισαγωγές LNG στην Κίνα θα έχουν φτάσει τα 11,2 δις κυβικά πόδια/ημέρα μέχρι το 2021, καθώς η χώρα κατασκευάζει και άλλους τερματικούς σταθμούς που αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία τα επόμενα χρόνια.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…

Η τεχνολογία ανεφοδιασμού πλοίων εισέρχεται σε μια νέα εποχή, καθώς μεγάλα λιμάνια αναπτύσσουν υποδομές που επιτρέπουν την ασφαλή και ακριβή διάθεση τόσο συμβατικών όσο…

Η στρατηγική εφοδιασμού της Ινδίας φαίνεται να αποκομίζει περιορισμένα μόνο οφέλη από την πιθανή επιστροφή του αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την Kpler,…

Navarino today announced that its founders Dimitris and Panos Tsikopoulos have entered into an agreement with ICG’s European Corporate team to support the next…

O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της βορειοανατολικής Κίνας, έχει ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. TEUs. Η εγκατάσταση διαθέτει 14 θέσεις ελλιμενισμού…

Η κυβέρνηση του Πακιστάν αποφάσισε να μεταφέρει το management της Pakistan National Shipping Corporation (PNSC) στη στρατιωτικά ελεγχόμενη National Logistics Corporation (NLC), επιβεβαίωσαν αξιωματούχοι πρόσφατα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ