
Το περασμένο έτος η διακίνηση φορτίων από το λιμάνι της Βαρκελώνης κατέγραψε αξιοσημείωτη αύξηση, καθιστώντας το συγκεκριμένο λιμάνι ως ένα από τα πιο ταχέως αναπτυσσόμενα της Ευρώπης.
Συγκεκριμένα, από το λιμάνι της Βαρκελώνης κατά την διάρκεια του 2017 διακινήθηκαν για πρώτη φορά στην ιστορία του 61 εκατ. τόνοι φορτίου, αύξηση κατά 26% συγκριτικά με το 2016.
Από τους 61 εκατ. τόνους φορτίου οι 3 εκατ. αφορούσαν τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από το συγκεκριμένο λιμάνι, αύξηση κατά 32,2% σε σχέση με το 2016, με ιδιαίτερη έμφαση να δίνεται στην ανάδειξη του λιμανιού της Βαρκελώνης ως διαμετακομιστικός κόμβος εμπορευματοκιβωτίων.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του λιμένος της Βαρκελώνης, η Κίνα αποτελεί τον μεγαλύτερο εμπορικό συνεργάτη του λιμένος σε ό,τι αφορά τη διακίνηση εμπορευμάτων μέσω containerships.
Το λιμάνι της Βαρκελώνης κατέγραψε επίσης ρεκόρ αναφορικά με τη διακίνηση χύδην υγρών φορτίων το 2017, αγγίζοντας τους 14,4 εκατ. τόνους, αύξηση κατά 27% σε σχέση με το 2016.
Σε ό,τι αφορά τα χύδην ξηρά φορτία, ο συγκεκριμένος λιμένας διακίνησε 4,4 εκατ. τόνους εμπορευμάτων κατά τη διάρκεια του 2017.
Αναφορικά με τη διακίνηση επιβατών, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, το λιμάνι εξυπηρέτησε πάνω από 4 εκατ. επιβάτες το περασμένο έτος, αριθμός που αντιπροσωπεύει ιστορικό ρεκόρ για το λιμάνι. Από τους 4 εκατ. επιβάτες οι 1,4 εκατ. ήταν επιβάτες ακτοπλοϊκών γραμμών και οι 2,7 εκατ. επιβάτες κρουαζιέρας.
Ενθαρρυντικά ήταν και τα οικονομικά αποτελέσματα, καθώς το 2017 το λιμάνι της Βαρκελώνης κατέγραψε κέρδη ύψους $50 εκατ., αύξηση κατά 50% σε σχέση με το 2016.
Φωτό: portdebarcelona.cat
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την κατακόρυφη αύξηση των STS μεταφορών στον Κόλπο του Ομάν, ως βασικό μηχανισμό παράκαμψης των γεωπολιτικών εμποδίων στη Μέση Ανατολή, αναδεικνύει ρεπορτάζ του δικτύου…

Την υπογραφή μακροπρόθεσμης εμπορικής συμφωνίας με κορυφαία ιαπωνική εταιρεία χημικών προϊόντων για τη μελλοντική προμήθεια γαλλίου, ανακοίνωσε η METLEN. Η ποσότητα αντιστοιχεί έως και…

Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ