
Παρά τις οικονομικές κυρώσεις και το εμπορικό εμπάργκο που υφίσταται το Κατάρ από τον περασμένο Ιούνιο από τις αραβικές χώρες (Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Μπαχρέιν, Αίγυπτος), ωστόσο φαίνεται να μην πτοείται και προχωρά σε νέες συνεργασίες με στόχο την ενίσχυση των εμπορικών του δραστηριοτήτων.
Πρόσφατα η Λιμενική Αρχή του Hamad, του κύριου λιμανιού του Κατάρ, το οποίο βρίσκεται νότια της Ντόχα, ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με τη νοτιοκορεάτικη Hyundai Merchant Marine αναφορικά με την έναρξη ενός νέου δρομολογίου. Το νέο δρομολόγιο θα συνδέει σε εβδομαδιαία βάση τον λιμένα του Hamad με μεγάλους λιμένες της Ασίας, ενισχύοντας με αυτόν τον τρόπο την εμπορική σύνδεση του Κατάρ με άλλες ασιατικές χώρες.
Μετά το εμπάργκο η Ντόχα αναζητά εναλλακτικές για την υλοποίηση των εμπορικών της δραστηριοτήτων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η έναρξη εμπορικών συνεργασιών με την Τουρκία και το Ιράν, μέσω της δημιουργίας νέων θαλάσσιων διαδρομών. Τον περασμένο Αύγουστο εκπρόσωποι εταιρειών από το Κατάρ και από την Τουρκία προχώρησαν σε συμφωνίες για τη διεξαγωγή θαλάσσιου εμπορίου μεταξύ του λιμένα του Κοτζαελί στην περιοχή του Μαρμαρά στην Τουρκία και του λιμένα του Hamad στη Ντόχα, προς την εξυπηρέτηση των εμπορικών τους σχέσεων. Επίσης τον περασμένο Νοέμβριο υπογράφηκε τριμερής συμφωνία μεταξύ Τουρκίας, Κατάρ και Ιράν για τις εξαγωγές εμπορευμάτων από την Άγκυρα προς την Ντόχα μέσω της Τεχεράνης.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/Noushad Thekkayil
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ