
Ανοδική πορεία καταγράφει η οικονομία της Σιγκαπούρης, σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση του πρωθυπουργού της χώρας, Lee Hsien Loong. Συγκεκριμένα το Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν της χώρας αυξήθηκε κατά 3,5% κατά τη διάρκεια του 2017, συγκριτικά με το 2016, γεγονός που προκάλεσε εντύπωση καθώς η ανάπτυξη της οικονομίας σημείωσε διπλάσια αύξηση συγκριτικά τις αρχικές προβλέψεις της κυβέρνησης.
Ο πρωθυπουργός της χώρας ανέφερε επίσης ότι πρόκειται να γίνουν επενδύσεις στην Σιγκαπούρη σε έργα υποδομής και μεταφορών με στόχο την περαιτέρω οικονομική αναδιάρθρωσή της.
Η οικονομική ανάπτυξη της χώρας οφείλεται σε ένα σημαντικό βαθμό στην αύξηση της εξαγωγικής της δραστηριότητας, σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg.
Οικονομικοί αναλυτές επισημαίνουν ότι η οικονομία της χώρας δεν θα σημειώσει περαιτέρω αύξηση κατά τη διάρκεια του 2018, γεγονός όμως που δεν θα πρέπει να προκαλεί ανησυχία, διότι δείχνει ότι η οικονομική κατάσταση στην χώρα χαρακτηρίζεται από μια σταθερότητα.
Συγχρόνως, ένα άλλο μεγάλο ναυτιλιακό κέντρο σημειώνει επίσης μια αξιόλογη πορεία. Πρόκειται για τη Σαγκάη, καθώς το λιμάνι της πόλης κατέγραψε παγκόσμιο ρεκόρ αναφορικά με την ετήσια διακίνηση φορτίων που ξεπέρασε τα 40 εκατ. TEUs το περασμένο έτος.
Σύμφωνα με στοιχεία του Shanghai International Port Group, το λιμάνι ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1978 διακινώντας την χρονιά εκείνη μόλις 7.951 TEUs. To 2011 η ετήσια διακίνηση φορτίων από τον λιμένα της Σαγκάης ξεπέρασε τα 30 εκατ. TEUs.
Για την καλύτερη και ταχύτερη εξυπηρέτηση των δραστηριοτήτων του λιμένα, τον περασμένο Δεκέμβριο ξεκίνησε τη λειτουργία του ο μεγαλύτερος στον κόσμο αυτοματοποιημένος τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων με ονομασία Shanghai Yangshan Deep Water Port.
Οι εργασίες του αυτοματοποιημένου τερματικού σταθμού συμβάλλουν στην εδραίωση της θέσης της Σαγκάης ως ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια σε παγκόσμιο επίπεδο, καθώς και στην ενίσχυση του στόχου να αποτελέσει η Σαγκάη ένα παγκόσμιο ναυτιλιακό κέντρο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα δεξαμενόπλοιο της Qatar Energy επλήγη από πύραυλο στα χωρικά ύδατα του Κατάρ, ανακοίνωσαν σήμερα οι αρχές της χώρας οι οποίες επέρριψαν την ευθύνη…

Μια καινοτόμος λύση, που εξελίσσει τη γέφυρα μεταξύ ναυτιλίας και τεχνολογίας δεδομένων, βρίσκεται στα σκαριά από τη Mitsui OSK Lines, σε συνεργασία με τη…

Κάνοντας κατά τα φαινόμενα άλλη νέα θεαματική αναστροφή, ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε χθες, Τρίτη, ότι οι ΗΠΑ θα «φύγουν» από το Ιράν «πολύ σύντομα»,…

Σημαντικές ήταν οι απώλειες στις εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος της Rio Tinto μετά το πέρασμα τροπικού κυκλώνα στη Δυτική Αυστραλία. Όπως ενημέρωσε σχετικά ο μεταλλευτικός κολοσσός,…

Το μοναδικό διυλιστήριο πετρελαίου στις Φιλιππίνες, το Petron, αγόρασε σχεδόν 2,5 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού πετρελαίου λόγω «ακραίας ανάγκης», ανακοίνωσε με έγγραφό του προς το…

Αν και η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει ήδη προκαλέσει ράλι στους ναύλους και στα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου, μακροπρόθεσμα δύναται να επηρεάσει ουσιαστικά και…

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και η αδυναμία προσέγγισης του «κολλημένου» –στα Στενά του Ορμούζ– LNG στις διεθνείς αγορές φέρνει ξανά στο προσκήνιο τον…

Η Venergy Maritime επεκτείνει δυναμικά το orderbook της, ενεργοποιώντας το δικαίωμα προαίρεσης για δύο επιπλέον MR product/chemical tankers στο ναυπηγεία της Ν. Κορέας, K…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ