
Η Μεγάλη Βρετανία πιθανόν να μην καταφέρει να πετύχει εμπορικές συμφωνίες με την Ιαπωνία εφάμιλλες με τις υφιστάμενες που διατηρεί η Ευρωπαϊκή Ένωση με την χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, μετά το Brexit, σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών, όπως μεταδίδει το ιαπωνικό πρακτορείο ειδήσεων JapanTimes.
Οι αναλυτές θεωρούν ότι η Μεγάλη Βρετανία θα χάσει σημαντικό διαπραγματευτικό πλεονέκτημα με την Ιαπωνία και ενδεχομένως να αποτύχει την περαιτέρω διείσδυση βρετανικών εταιρειών – κυρίως του τριτογενούς τομέα της οικονομίας. Οι προβληματισμοί αυτοί προκύπτουν από το ότι η Μεγάλη Βρετανία αποτελεί μια οικονομία που στηρίζεται στις υπηρεσίες και με δεδομένο ότι οι εμπορικές συμφωνίες μεταξύ κρατών συνήθως παρακάμπτουν τις εταιρείες υπηρεσιών, καθώς οι κυβερνήσεις δείχνουν συχνά απρόθυμες να τις εντάξουν σε συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου. Το πλεονέκτημα που κατείχε ως τώρα η Βρετανία για τις ιαπωνικές επιχειρήσεις ότι αποτελούσαν την πύλη εισόδου προς την Ευρώπη, παύει πλέον να υφίσταται, μετά το Brexit.
Ωστόσο, ο Βρετανός Υπουργός Εξωτερικών Boris Johnson ελπίζει ότι η χώρα του θα πετύχει ακόμα ευνοϊκότερη συμφωνία ελεύθερου εμπορίου από την προσφάτως συναφθείσα μεταξύ ΕΕ και Ιαπωνίας, η οποία καταργεί τους δασμούς και περιορίζει πολλά κανονιστικά εμπόδια στο εμπόριο.
Το Ηνωμένο Βασίλειο αναμένεται να αποχωρήσει από την ΕΕ τον Μάρτιο του 2019 και επομένως θα πρέπει να προβεί σε νέες εμπορικές συμφωνίες με τρίτες χώρες.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/TAL COHEN
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μία μεγάλη εξαγορά στον χώρο των εξορύξεων βρίσκεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, με πρωταγωνιστές δύο πρωτοστάτες του χώρου. Σύμφωνα με το Reuters, η Rio…

Η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων παίρνει την κατιούσα, γεγονός που γεννά ευκαιρίες για τη μεταφορά αμερικανικού αργού στις ξένες αγορές. Οι ποικιλίες αργού πετρελαίου WTI…

Με νέα παραλαβή εκκίνησε το 2026 για την Pantheon Tankers Management LTD. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι παρέλαβε το «M/Τ Sea Orca», ένα…

Τα containerships κυριάρχησαν στη δραστηριότητα των παραγγελιών το 2025, η οποία, παρά τη γεωπολιτική αβεβαιότητα και τη μεταβλητότητα των ναυλαγορών, ήταν έντονη. Σύμφωνα με…

Ανοδική πορεία χάραξαν το 2025 οι διά θαλάσσης μεταφορές νικελίου με οδηγό τις εξαγωγές των Φιλιππίνων, σύμφωνα με δεδομένα της AXSMarine. Για πρώτη φορά…

Το 2026 βρίσκει τη ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας να μεταβάλλεται σημαντικά, με την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου μετοχών, ύψους 60%, στην Japan Marine United (JMU)…

Η MOL και η Oil & Natural Gas Corp. (ONGC) της Ινδίας έδωσαν πρόσφατα τα χέρια, με τη μεταφορά ενέργειας να βρίσκεται στο επίκεντρο.…

Η τεχνητή νοημοσύνη και η αξιοποίηση δεδομένων μεγάλης κλίμακας περνούν σε φάση εφαρμογής στη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων, καθώς ο κλάδος αναζητά νέους τρόπους βελτιστοποίησης λειτουργιών,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ