
Της Μαρίας Μπερτζελέτου, Ναυτιλιακής Αναλύτριας
Κατά μέσο όρο 34,1 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως σε κεφαλαιουχικές δαπάνες θα κατευθυνθούν σε 1.673 πεδία πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Ρωσία μεταξύ 2018 και 2020, σύμφωνα με την GlobalData, κορυφαία εταιρεία δεδομένων και αναλύσεων.
Οι κεφαλαιουχικές δαπάνες στα ρωσικά παραδοσιακά πετρελαϊκά έργα θα αυξήθουν στα 55 δισεκατομμύρια δολάρια κατά την τριετή περίοδο, ενώ τα πετρελαιοφόρα πεδία θα απαιτήσουν 7,1 δισεκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο.
Στα χερσαία έργα θα κατευθυνθεί πάνω από το 85% των κεφαλαιουχικών δαπανών ύψους 102,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων στη Ρωσία ή 88 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέχρι το 2020.
Ενώ στα θαλάσσια έργα θα χρειαστούν 14,6 δισεκατομμύρια δολάρια σε κεφαλαιουχικές δαπάνες για την συγκεκριμένη περίοδο. Η GlobalData αναμένει ότι η Gazprom μαζί με τη Gazprom Neft θα οδηγήσουν την κούρσα επενδύοντας 37,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε ανάντη έργα στη Ρωσία έως το 2020.
Η Rosneft Oil Company και η Lukoil Oil Company θα ακολουθήσουν με 30,9 δισεκατομμύρια δολάρια και 14,1 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η παραγωγή του τομέα Bovanenkovskoye από τη Gazprom θα αντλήσει επενδύσεις κεφαλαίου 5 δισεκατομμύρια δολάρια που θα δαπανηθούν μεταξύ 2018 και 2020, ακολουθούμενη από τη μονάδα φυσικού αερίου Kovyktinskoye πάλι της Gazprom με 4,3 δισεκατομμύρια δολάρια για τρία χρόνια σε κεφαλαιουχικές δαπάνες.
Η εταιρεία Rosneft Oil Company για τα πεδία Samotlorskoye θα χρειαστεί μια κεφαλαιακή επένδυση ύψους 2,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2020.
Η GlobalData αναφέρει ότι η μέση εναπομένουσα κεφαλαιακή δαπάνη ανά βαρέλι ισοδυνάμου πετρελαίου (capex/boe) για τα ρωσικά έργα ανέρχεται στα 6 δολάρια.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/JESS JONES/
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…

Η Τεχεράνη έχει ήδη εξαγάγει πάνω από 16 εκατ. βαρέλια πετρελαίου από τις αρχές Μαρτίου, με την Κίνα να εδραιώνεται ως ο απόλυτος αγοραστής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ