
Της Μαρίας Μπερτζελέτου, Ναυτιλιακής Αναλύτριας
Η Ινδία, η οποία εισάγει περίπου το 80% των πετρελαϊκών της αναγκών, έχει αναδειχθεί σε βασικό μοχλό για την αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου.
Κατά τους εννέα πρώτους μήνες του τρέχοντος έτους οι εισαγωγές πετρελαίου της Ινδίας αυξήθηκαν κατά 1,8% σε περίπου 4,4 εκατομμύρια bpd, με τις περισσότερες προμήθειες να προέρχονται από τη Μέση Ανατολή, ακολουθούμενη από την Αφρική και τη Λατινική Αμερική.
Το ρεκόρ εισαγωγών στην Ινδία προήλθε και από την επιστροφή αρκετών διυλιστών, που άρχισαν να λειτουργούν μετά από εκτεταμένη συντήρηση, για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση των τοπικών καυσίμων.
Ο τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως εισήγαγε 10% περισσότερο πετρέλαιο τον περασμένο Σεπτέμβριο σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2016 και περίπου 19% παραπάνω από τον περασμένο Αύγουστο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Thomson Reuters Analytics.
Η ζήτηση για καύσιμα από την Ινδία μειώνεται συνήθως κατά το τρίτο τρίμηνο ενός έτους, καθώς οι βροχές των μουσώνων «χτυπούν» τις εγκαταστάσεις, τη βιομηχανική δραστηριότητα και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων για μεταφορές. Αυτό παρέχει στα εργοστάσια ραφιναρίσματος τη δυνατότητα συντήρησης.
Η προσθήκη αποθεμάτων αυξάνει επίσης τις εισαγωγές πετρελαίου της Ινδίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το κράτος της Νότιας Ασίας εκτιμάται πως θα ξεπεράσει την Κίνα ως την ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά πετρελαιοειδών στην Ασία, με τη ζήτηση καυσίμων να αυξάνεται κατά 6,1% το 2018, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της αμερικανικής υπηρεσίας πληροφοριών ενέργειας.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/ABEDIN TAHERKENARE
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ