
Τα ιταλικά ναυπηγεία Fincantieri πρόκειται να ναυπηγήσουν για την πολυτελή εταιρεία κρουαζιέρας Cunard, θυγατρική της Carnival Corp., ένα νέο σύγχρονο κρουαζιερόπλοιο, το οποίο πρόκειται να ενταχθεί στον στόλο της Cunard μέσα στο 2022 και θα αποτελέσει το 249 ο πλοίο που θα φέρει την σημαία της Cunard. To νέο υπερπολυτελές κρουαζιερόπλοιο, χωρητικότητας 113.000 τόνων, θα έχει μεταφορική ικανότητα 3.000 επιβατών και θα αποτελεί το τέταρτο πλοίο που θα ενταχθεί στον στόλο της Cunard, η οποία ήδη διαθέτει τα «Queen Elizabeth», «Queen Victoria» και «Queen Mary 2». Να σημειωθεί ότι η εταιρεία για πρώτη φορά από το 1998 θα έχει τέσσερα κρουαζιερόπλοια συγχρόνως.
Η επένδυση αυτή αποτελεί μέρος των φιλόδοξων σχεδίων για την Cunard παγκοσμίως, η οποία αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τον Όμιλο Εταιρειών Αμφιτρύων.
Ο CEO της Carnival Corp., κ. Arnold Donald, ανέφερε ότι η ναυπήγηση του νέου κρουαζιερόπλοιου εναρμονίζεται με την στρατηγική της Cunard να επεκτείνει τον στόλο της με σύγχρονα πλοία και να καλύψει συγχρόνως τις ανάγκες της παγκόσμιας ζήτησης για κρουαζιέρες.
Ο Simon Palethorpe, Senior Vice President της Cunard δήλωσε : «Πρόσφατα γιορτάσαμε τα 50α γενέθλια ενός από τα πιο αγαπημένα υπερωκεάνια, το QE2 (Queen Elizabeth 2). Ποιός ο καλύτερος τρόπος να γιορτάσουμε τον σημαντικό του ρόλο στην ιστορία της Cunard από το να ανακοινώσουμε την δέσμευσή μας στο μέλλον της Cunard με την παραγγελία ενός νέου κρουαζιεροπλοίου. Η Cunard προσφέρει απαράμιλλες υπερωκεάνιες εμπειρίες και το νέο κρουαζιερόπλοιο υποστηρίζει τα σχέδιά μας να συνεχίσουμε την ανάπτυξή μας διεθνώς»
Από τη μεριά του ο κ. Giuseppe Bono, CEO των Fincantieri δεν παρέλειψε να αναφέρει την μακροχρόνια συνεργασία μεταξύ των ιταλικών ναυπηγείων και της Carnival Corp., επισημαίνοντας ότι τα Fincantieri έχουν ναυπηγήσει 63 πλοία της εταιρείας, σχεδόν τα 2/3 του στόλου της, ενώ αναμένεται η ναυπήγηση επιπλέον 9 κρουαζιερόπλοιων τα επόμενα χρόνια.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ