
Της Μαρίας Μπερτζελέτου, Ναυτιλιακής Αναλύτριας
Έναν ακόμη κολοσσό δημιουργεί το Πεκίνο εγκρίνοντας τη συγχώνευση της Shenhua Group, της κορυφαίας εταιρείας εξόρυξης άνθρακα στη χώρα, με την China Guodian, έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας. Την είδηση ανακοίνωσε, την περασμένη βδομάδα, η Κρατική Επιτροπή Επίβλεψης Περιουσιακών Στοιχείων της Κίνας, δίνοντας τέλος στη σχετική φημολογία που διέρρεαν τα ΜΜΕ από τον Ιούνιο.
Η νέα μεικτή εταιρεία θα έχει περιουσιακά στοιχεία 1,8 τρισ. γουάν (271 δισ. δολάρια) και θα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία στον κόσμο από άποψη εσόδων και η μεγαλύτερη εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας στον κόσμο σε παραγωγική ικανότητα, σύμφωνα με έρευνα της Bloomberg New Energy Finance. Κυρία αιτία της συγχώνευσης αυτής είναι η προσπάθεια των κινεζικών αρχών να περιορίσουν την πλεονάζουσα βιομηχανική παραγωγική ικανότητα των κρατικών επιχειρήσεων αλλά και να μειώσουν τον αριθμό τους.
Παράλληλα βρίσκεται σε εξέλιξη η προσπάθεια του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτηση της χώρας από τον άνθρακα για την κάλυψη των ενεργειακών της αναγκών, η οποία θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ανάκαμψη της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου για τα επόμενα έτη. Η τάση αυτή καταδεικνύει την κατεύθυνση που έχει πάρει η διαδικασία αναμόρφωσης των κρατικών εταιρειών της Κίνας, καθώς εταιρείες του κλάδου άνθρακα εξωθούνται σε συγχωνεύσεις προκειμένου να μειώσουν τις περιττές επενδύσεις και να βελτιώσουν την αποδοτικότητα τους.
Η εν λόγω συγχώνευση προβλέπεται ότι θα είναι η πρώτη μιας σειράς συγχωνεύσεων μεγάλης κλίμακας, επειδή η Κίνα σχεδιάζει τη συγκέντρωση του κλάδου της ηλεκτρικής ενέργειας. Η νέα εταιρεία, που αναμένεται να ονομαστεί National Energy Investment Corp, θα έχει εγκατεστημένη παραγωγική ικανότητα άνω των 225 γιγαβάτ και θα υπερβαίνει έτσι την Electricite de France και την Enel, σύμφωνα με ανάλυση της Wood Mackenzie.
Φωτό: csec.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ