
Σταμάτησαν οι εργασίες σε έναν από τους τρεις τερματικούς σταθμούς του λιμανιού JNPT (Jawaharlal Nehru Port Trust), του μεγαλύτερου λιμανιού διαχείρισης containerships της Ινδίας, το οποίο βρίσκεται κοντά στον κόμβο του Μουμπάι, εξαιτίας των κυβερνοεπιθέσεων που λαμβάνουν χώρα αυτές τις ημέρες.
Ο τερματικός σταθμός στον οποίο έγινε η κυβερνοεπίθεση βρίσκεται υπό τη διαχείριση της AP Moller- Maersk, η οποία σε χθεσινή της ανακοίνωση ανέφερε ότι οι κυβερνοπιθέσεις που δέχεται από εχθές έχουν προκαλέσει την διακοπή της λειτουργίας των πληροφοριακών της συστημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο.
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, οι πελάτες του τερματικού σταθμού στο λιμάνι JNPT ενημερώθηκαν σήμερα το πρωί ότι οι εργασίες στον τερματικό σταθμό της AP Moller- Maersk θα διακοπούν και ότι η εταιρεία δεν είναι σε θέση ακόμα να γνωρίζει πότε θα αποκατασταθούν.
Σύμφωνα με τον κ. Anil Diggikar, Πρόεδρο του JNPT, γίνονται προσπάθειες να εκτελούνται χειρωνακτικά οι εργασίες στον τερματικό σταθμό, μειώνοντας την παραγωγική δυναμικότητα του λιμανιού κατά 1/3.
Η κυβέρνηση της Ινδίας έχει πάρει τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας αποστέλλοντας στο λιμάνι αρμόδιο φορέα για την αντιμετώπιση των κυβερνοεπιθέσεων, έτσι ώστε να επιλυθεί σύντομα το πρόβλημα και να αποκατασταθεί η λειτουργία του τερματικού σταθμού.
Σε περίπτωση που δεν αποκατασταθεί σύντομα η λειτουργία του τερματικού σταθμού, υπάρχει ο κίνδυνος να προκληθούν μεγάλες καθυστερήσεις και συμφορήσεις σε αυτόν τον κομβικό για τις θαλάσσιες μεταφορές της Ινδίας λιμένα.
Μια ακόμη αρνητική συνέπεια των κυβερνοεπιθέσεων είναι ότι η Maersk, η οποία διαχειρίζεται ένα στα εφτά containerships παγκοσμίως, δεν έχει την δυνατότητα να δεχτεί νέες παραγγελίες για τα πλοία της.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες φαίνεται ότι οι χάκερς, που προχώρησαν στην χθεσινή κυβερνοεπίθεση εναντίον της AP Moller- Maersk, ζητούν την καταβολή λύτρων από τον δανέζικο κολοσσό ως προϋπόθεση για την αποκατάσταση της λειτουργίας των πληροφοριακών συστημάτων της εταιρείας.
Φωτό: jnport.gov.in
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…

Σημαντικό μετοχικό μερίδιο της MOL εξαγόρασε πρόσφατα η αμερικανική επενδυτική εταιρεία Elliott Investment Management. Η ανακοίνωση της αμερικανικής εταιρείας διαχείρισης κεφαλαίων είχε ως αποτέλεσμα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ