Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του Διεθνούς Ομίλου Εισαγωγέων LNG -GIIGNL-(International Group of LNG Importers), το 2016 εντάχθηκαν στον παγκόσμιο στόλο 31 πλοία μεταφοράς LNG, ενώ υποβλήθηκαν μόλις 10 παραγγελίες για νέα πλοία, αντιπροσωπεύοντας το χαμηλότερο αριθμό παραγγελιών από το 2010. Στα τέλη του 2016, το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών περιελάμβανε 137 LNG πλοία, εκ των οποίων τα 64 θα παραδοθούν εντός του τρέχοντος έτους.
Όσον αφορά το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο LNG, κατά τη διάρκεια του 2016 παρατηρήθηκε αύξηση 7,5%, συγκριτικά με το 2015, με τις εισαγωγές του υγροποιημένου φυσικού αερίου να αγγίζουν τους 263,6 εκατ. τόνους, 18 εκατ. τόνους παραπάνω από το 2015.
Το μεγαλύτερο μέρος των εισαγωγών πραγματοποιήθηκε από την Κίνα, την Ινδία και τη Μέση Ανατολή. Αντίθετα, παρατηρήθηκε μείωση των εισαγωγών σε Ιαπωνία, Νότια Κορέα και Ευρώπη. Συγκεκριμένα για την Ευρώπη, οι εισαγωγές σε Ηνωμένο Βασίλειο, Βέλγιο και Ολλανδία κατέγραψαν μείωση κατά 26%, 58% και 42%, αντίστοιχα.
Σε ό,τι αφορά το άμεσο μέλλον, ο επικεφαλής του GIIGNL εκφράζει τον κίνδυνο η ναυλαγορά των LNG να παρουσιάσει σημάδια υπερπροσφοράς χωρητικότητας, εξαιτίας διαφόρων έργων υποδομών μεταφοράς LNG που πραγματοποιούνται σε αρκετές χώρες.
